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以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列;濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列;斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列;道依茨226B系列,濰柴6160、6170、8170系列;重慶濰柴CW200、CW250系列;等各型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)和配件。
若排氣管是斷續(xù)排黑煙,且伴有突突聲,說明個(gè)別缸燃燒不完全。歸納原因如下噴油泵調(diào)試不當(dāng),使供油量過多,燃燒不完全。數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。供油不正時(shí)。進(jìn)氣門開啟高度降低開啟時(shí)間推遲,導(dǎo)致進(jìn)氣不足。空氣濾清器濾芯過臟或空氣濾清器安裝有誤,使空氣不流暢。增壓器的增壓效能下降。燃油質(zhì)量過差。診斷與處理方法診斷此類故障時(shí),應(yīng)從故障特征最明顯處著手,不管是連續(xù)還是斷續(xù)排黑煙,都應(yīng)遵從這一原則。若發(fā)動(dòng)機(jī)突然冒黑煙,_但運(yùn)行一段時(shí)間后故障自然消失,則多為燃油質(zhì)量較差所致,由于油中的雜質(zhì)堵塞噴油器致噴射質(zhì)量差,排氣冒黑煙,運(yùn)行一段時(shí)間后雜質(zhì)被高壓油沖掉,此種故障不用處理。
應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴(yán)密程度配氣相位情況氣缸墊或噴油器座孔的密封墊是否漏氣氣缸磨損是否過大活塞環(huán)有無卡滯或其開口是否重合等,然后對(duì)癥解決。柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻加速不靈敏溫度過高工作無力排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時(shí)間過遲,應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況,慢慢提前噴油時(shí)間,使白煙消除柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;若調(diào)整后仍無好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào),采取措施。發(fā)生喘振的基本原因是壓氣機(jī)通流部分出現(xiàn)脫流,壓氣機(jī)的氣流出現(xiàn)強(qiáng)烈的振蕩,引起葉片振動(dòng)而導(dǎo)致的,原因主要有增壓系統(tǒng)流道阻塞是引起增壓器喘振最常見的原因;柴油機(jī)低速高負(fù)荷運(yùn)行;柴油機(jī)各缸負(fù)荷嚴(yán)重不均勻;柴油機(jī)負(fù)荷聚變;增壓器與柴油機(jī)運(yùn)行匹配失調(diào)。
整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)即電球??刂破鳌<?xì)分來說底座柴油發(fā)動(dòng)機(jī)底座油箱發(fā)電機(jī)組即電球控制器起到控制的作用,也起到保護(hù)機(jī)組的作用散熱器風(fēng)冷風(fēng)扇;水冷水箱靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求,我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可移動(dòng)式拖車,為了降低發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音,減少影響人們的工作和生活,促使設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組,即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子,內(nèi)部附著吸音材料,從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來,箱子兩側(cè)設(shè)置門,這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。
轉(zhuǎn)子上的每?jī)蓚€(gè)爪極相互交錯(cuò)。爪極通常由低碳鋼制成。勵(lì)磁線圈壓配合在轉(zhuǎn)子軸上,當(dāng)勵(lì)磁線圈通電時(shí),爪極稱為磁極。在旋轉(zhuǎn)側(cè),有兩個(gè)由銅制成的集電環(huán)或滑環(huán),它們彼此絕緣并且與轉(zhuǎn)子軸絕緣。勵(lì)磁線圈的兩端分別連接到兩個(gè)集電環(huán),兩個(gè)集電環(huán)分別與碳刷架上的兩個(gè)碳刷接觸,輸出發(fā)電機(jī)的整流電流。引入勵(lì)磁線圈。。定子定子的物理形狀如圖所示。它是通過堆疊帶有凹槽的硅鋼片形成的。三相繞組嵌入凹槽中并以星形連接方式連接。
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