江西生產(chǎn)定做輪邊變速箱減速器總成柳工鏟車856鏟斗 裝載機(jī)鏟斗

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有關(guān)配件價(jià)格根據(jù)市場變動(dòng)而變動(dòng)，配件品種多，有裝載機(jī)配件齊全，龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗（龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山）、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴道依茨（30機(jī)型和50機(jī)型）、鏟車動(dòng)臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動(dòng)電器 > 起動(dòng)機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動(dòng)輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置  > 濾油器總成加油過濾器總成

冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機(jī)潤滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪

> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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權(quán)利要求1.一種篩分破碎鏟斗，斗體(I)與底板焊接而成為一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，其特征在于側(cè)部的密封盒(2)與斗體(I)焊接在一起，密封盒(2)里容

納有密封的鏈條和鏈輪；所述的鏈輪為安裝在上部的一個(gè)雙排鏈輪(5)和安裝在下部的三個(gè)單排鏈輪(7)，所述的鏈條為繞在雙排鏈輪(5)和最

上邊的單排鏈輪(7)之間的雙鏈條￠)，及繞在三個(gè)單排鏈輪(7)上的單鏈條(8);在斗體(I)內(nèi)通過軸承座裝有三根分別與三個(gè)單排鏈輪(7)相連

的篩分主軸(3)，篩分主軸(3)上裝有可拆卸的破碎擊打頭(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的篩分破碎鏟斗，其特征在于在斗體(I)上方安裝有一個(gè)液壓馬達(dá)(4);液壓馬達(dá)(4)輸出軸與雙排鏈輪(5)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的篩分破碎鏟斗，其特征在于破碎擊打頭(10)是破碎錘頭。

4.根據(jù)權(quán)利要求4所述的篩分破碎鏟斗，其特征在于破碎錘頭為方形。

柳工855巖石王鏟車鏟斗      

柳工50c巖石王鏟車鏟斗    

柳工855鏟車加大鏟斗

山工50裝載機(jī)鏟斗          

斗山黃金版裝載機(jī)鏟斗       

徐工500裝載機(jī)鏟斗

5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的篩分破碎鏟斗，其特征在于破碎擊打頭(10)是破碎刀頭。

技術(shù)摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝于液壓挖掘機(jī)和輪式裝載機(jī)上具有多種功能的鏟斗。其側(cè)部的密封盒與斗體焊接在一起，密封盒里容納有密

封的鏈條和鏈輪；所述的鏈輪為安裝在上部的一個(gè)雙排鏈輪和安裝在下部的三個(gè)單排鏈輪，所述的鏈條為繞在雙排鏈輪和最上邊的單排鏈輪之

間的雙鏈條，及繞在三個(gè)單排鏈輪上的單鏈條。在斗體內(nèi)通過軸承座裝有三根分別與三個(gè)單排鏈輪相連的篩分主軸，篩分主軸上裝有可拆卸的

破碎擊打頭。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用在礦山、是、建材等很多領(lǐng)域。采用本篩分破碎鏟斗進(jìn)行篩分工作的優(yōu)點(diǎn)是，不占用場地，無需配電

設(shè)備。能夠在露天野外或者惡劣的環(huán)境下作業(yè)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，極大地延長了機(jī)械使用壽命。操作方便，維修方便。