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冷卻機構裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅動橋總成
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> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
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附圖的說明
圖1為單伸縮臂裝載機的示意圖;圖2為雙伸縮臂裝載機的主視圖。圖中1為伸縮臂,2為托架,3為工作頭,4為輪式裝載機機身;圖3為雙伸縮
臂裝載機的俯視圖;圖4為雙伸縮臂裝載機工作裝置液壓系統(tǒng)的工作原理圖。圖中5為舉升油缸,6為平動油缸,7為翻轉油缸,8為伸縮油缸,9
為分集流閥,10為液控單向閥,11為充液閥,12為平衡閥。
典型實施例以國產(chǎn)ZLM-30型裝載機為原型,在不改變底盤、駕駛室和其它操縱系統(tǒng)的情況下,將原工作裝置換裝為液壓操縱式雙伸縮臂和相
應的工作頭。液壓系統(tǒng)中的分集流閥9和液控單向閥10用于保證雙伸縮臂的同步工作;平衡閥12用于保證工作臂與托架、工作頭的協(xié)調動作;
充液閥11用于對舉升油缸和平動油缸的補油。這些閥在液壓系統(tǒng)中的連接見圖4。變型后的雙伸縮臂裝載機的最大卸載高度可達到4.5米;裝載能力為2.0~3.0噸(視雙伸縮臂的伸出臂長決定)。
徐工裝載機鏟斗
山工裝載機鏟斗
斗山裝載機鏟斗
臨工953鏟車鏟斗
臨工952鏟車鏟斗
臨工953n鏟車鏟斗
權利要求1.一種輪式裝載機,其特征是a.裝有兩個伸縮式工作臂1,且每個伸縮臂式工作臂內裝有伸縮油缸8;b.裝有控制兩個伸縮臂1的同步
動作的分集流閥9和液控單向閥10;c.裝有控制工作頭3或托架2動作的平動油缸6。
技術摘要一種裝有兩個伸縮式工作臂的輪式裝載機,伸縮臂的伸縮由裝在臂內的兩個雙作用伸縮油缸執(zhí)行。伸縮臂的同步主要由液壓系統(tǒng)控制
,工作頭或托架的平動通過平動油缸與工作臂的舉升油缸同步動作,工作頭的卸載動作由安裝在托架上的翻轉油缸執(zhí)行。與普通輪式裝載機或
單伸縮臂裝載機相比,雙伸縮臂裝載機在保持原有伸縮臂裝載機優(yōu)點的情況下,不僅增加了普通裝載機的舉升高度,而且使新機型具有與普通
裝載機相當?shù)牟迦肓途蚱鹆Α?/span>
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