風(fēng)神23.525工程輪胎廈工裝載機(jī)50鏟車(chē)變速箱價(jià)格 裝載機(jī)變速箱

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由于各種產(chǎn)品體積和重量不同全國(guó)地址區(qū)域不同 賣(mài)家不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，敬請(qǐng)知悉。

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現(xiàn)在許多人買(mǎi)車(chē)啊，都不太了解變速箱到底有哪里不同，只知道現(xiàn)在都分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，其實(shí)每種變速箱都是不一樣的，現(xiàn)在這里就介紹幾種變速箱的優(yōu)缺點(diǎn)。首先再?gòu)?qiáng)調(diào)一句，沒(méi)有最優(yōu)秀，只有更符合某一種需求。

市面上的變速箱很多，按種類(lèi)來(lái)分，大概可以分為：手動(dòng)擋變速箱（MT），自動(dòng)擋變速箱（AT），雙離合變速箱（DCT），無(wú)級(jí)變速箱（CVT）這幾種。

自動(dòng)變速箱：AT變速箱

優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟，可靠穩(wěn)定，平順性不錯(cuò)。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，能耗較大

AT作為目前最為可靠的自動(dòng)變速箱種類(lèi)，在各個(gè)品牌的中高端車(chē)型上廣為使用。AT分為橫置和縱置兩種。在橫置領(lǐng)域，愛(ài)信和ZF都有很出色的6AT產(chǎn)品，在更多檔位的變速箱上，愛(ài)信的8AT好于ZF的9AT?？v置方面，目前口碑最好的就是ZF的8AT，奔馳最新推出的9AT也不逞多讓。

手動(dòng)檔/MT

駕駛員需要通過(guò)操作桿控制變速箱內(nèi)不同齒輪嚙合，改變轉(zhuǎn)速比變速。

手動(dòng)擋車(chē)型操作復(fù)雜，上手難度高，短時(shí)間內(nèi)很難達(dá)到靈活操控，需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)。但是對(duì)于駕車(chē)?yán)鲜侄?，手?dòng)擋更有駕車(chē)樂(lè)趣，而且省油。

徐工鏟車(chē)雙變總成          山工鏟車(chē)雙變總成            廈工鏟車(chē)雙變總成

龍工833鏟車(chē)變速箱        臨工933鏟車(chē)變速箱總成      龍工裝載機(jī)變速箱

臨工裝載機(jī)變速箱          徐工裝載機(jī)變速箱             柳工裝載機(jī)變速箱

廈工裝載機(jī)變速箱          山工裝載機(jī)變速箱             龍工50鏟車(chē)變速箱總成

CVT無(wú)極變速箱(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CVT變速箱)

比較常見(jiàn)于日系車(chē)型上(不過(guò)，當(dāng)年奧迪也是CVT變速箱的忠實(shí)簇?fù)?/span>)。隨著技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多車(chē)型(包括自主車(chē)型)也開(kāi)始搭載這種不需駕駛者控制離合器踏板的變速箱了。

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優(yōu)點(diǎn)：1.更省油、更環(huán)保。2、平順性好，舒適性佳。3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。

缺點(diǎn)：1、加速感略差，缺少一定駕駛樂(lè)趣。2、能夠承受的最大扭矩偏小，穩(wěn)定性略差。

DSG雙離合變速箱

DSG雙離合變速器是近年來(lái)最受關(guān)注的一項(xiàng)技術(shù)，它的系統(tǒng)主要由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置，一個(gè)由實(shí)心軸及其外套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu)，以及控制單數(shù)和雙數(shù)檔位的兩組齒輪。

優(yōu)點(diǎn)：DSG雙離合變速器以快速換檔保證了精準(zhǔn)的動(dòng)力傳輸，使駕駛既有運(yùn)動(dòng)特性又具備便捷舒適性，更重要的是油耗更低，各方面的性能都超過(guò)了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱。由于DSG變速箱預(yù)選換擋的設(shè)計(jì)方式，比技術(shù)最好的專(zhuān)業(yè)車(chē)手的手動(dòng)換擋還快。擁有這種特性的車(chē)型，加速性能應(yīng)該會(huì)有明顯的提升。

缺點(diǎn)：①降檔抖動(dòng)：具體表現(xiàn)是由高檔位降檔時(shí)，車(chē)身會(huì)有輕微抖動(dòng)感，目前還沒(méi)有明確的解決辦法。

②變速箱可能產(chǎn)生過(guò)熱導(dǎo)致無(wú)法工作，具體表現(xiàn)為車(chē)輛行駛時(shí)變速箱會(huì)突然跳至N檔，控制面板上P、R、N、D、S檔位燈同時(shí)亮起，車(chē)輛也同時(shí)失去動(dòng)力。