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采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接；整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀、堅(jiān)固耐用。采用車橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度，該車增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。該車可按客戶要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件 三線六橋是指半掛車的一側(cè)大梁并列著三跟車軸，并串聯(lián)，兩根大梁就是六根橋。 專用車制造有限公司生促銷的一線雙橋重型低平板半掛車，大梁為一體式，上弓形下料。 ，前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、工具箱1個(gè)、 車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力， 是大件運(yùn)輸?shù)囊簤狠S線車哪里有13米低平板掛車及各系列掛車？提供 新的低平板半掛車報(bào)價(jià)及技術(shù)信息，低平板半掛車有以下型號(hào)（挖掘機(jī)半掛車，11米低平板半掛車，13米低平板半掛車， 三橋低平板半掛車，兩橋低平板半掛車，大型低平板半掛車
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