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、機油消耗量過大的檢查與處理方法
機油的作用是在發(fā)動機工作時保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑。在發(fā)動機工作時,機油必然有消耗,采用噴濺法使缸壁上粘附一層機油,由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在氣缸壁上的機油在高溫燃氣作用下,有的被燃燒,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭,當發(fā)動機溫度過高時,還有部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外。在發(fā)動機技術狀況良好時,這些消耗是比較少的,一般不超過燃料消耗量的__0_._5__8_,但當發(fā)動機技術狀況隨使用時間的延長而變差時,機油消耗量會隨之增加。機油消耗量的增加,標志著發(fā)動機性能已經(jīng)下降。
⑴ 原因
① 下竄氣量大,機油被廢氣從通風管吹到大氣。
② 機油卻器漏油。
③ 活塞與氣缸壁的配合間隙過大。
④ 活塞環(huán)對口,或卡死在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。
⑤ 扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反失去刮油性能,反而向燃燒室泵油。
⑥ 氣門油封損壞。
⑦ 增壓器密封圈失效漏油。
⑧ 曲軸油封漏油。
⑨ 與曲軸箱結(jié)合部的襯墊處滲漏機油。
⑩ 空氣壓縮機竄機油。
⑵ 診斷與處理方法 _
① 首先應檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡,曲軸前后油封是否密封。如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油,而油底殼螺釘緊固,襯墊良好,則說明曲軸箱內(nèi)壓力過高。
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