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逍客的減震和磨和期油耗等問題,各路高手都來啊

08年底,在色天大師的指導(dǎo)下,入手了一輛5月份出廠的2.0銀色逍客(炎). 1,現(xiàn)已開了540KM,感覺現(xiàn)在至少燒了70多個油了,請問這正常么?我在大連,經(jīng)常跑的市內(nèi),上下坡都比較多. 2,逍客的減震是和轎車一樣還是和SUV一樣,我感覺過坑,坎的時(shí)候很顛啊,聲音也很大,我速度當(dāng)時(shí)看速度表20KM/H,也不快啊. 3,車上的膠印怎么清洗,感覺多次水洗都無效啊? 4,日產(chǎn)車的漆怎么樣?我怎么感覺車外表上輕微劃痕 比較多.還是因?yàn)槲业能囀菐齑孳?被太陽曬多了造成的? 5,請問海色隨天大師,你起步發(fā)動機(jī)你踩到幾千轉(zhuǎn)啊,這車起步是不是2500轉(zhuǎn)以上也沒用,就得慢慢踩,慢慢提速呢??
提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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一、我的車08年6月份剛買時(shí),由于辦牌子要連續(xù)行駛,百公里耗油9個多,之后,只是上下班,要10個左右,入冬以來,百公里耗油要13個,和你說的情況是一樣的。實(shí)踐證明,冬季在城市里上下班用,就是這個油耗(而我弟弟開的CRV現(xiàn)在上下班高峰行車竟然達(dá)到15個油)。估計(jì)到了夏季,逍客只是在上下班高峰時(shí)行車通常在10—11升。去年10月底我跑了一次高速路長途,百公里耗油9升整。 二、逍客的前懸架是帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨(dú)立前懸掛(高速阻尼控制減震器、拉伸阻尼彈簧),后懸架是帶穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立后懸掛(高速阻尼控制減震器)。CRV的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,帶有穩(wěn)定桿的前束控制連桿,后懸掛是雙叉式獨(dú)立懸架,帶有穩(wěn)定桿的反作用連桿??傮w上說,逍客的減震也是標(biāo)準(zhǔn)城市SUV型,中高檔越野車一般都是帶有可調(diào)空氣式減震。逍客屬于“一次性跳動”減震,以保證較高的車身的穩(wěn)定性。略有一點(diǎn)顛是正常的,但減震聲音不應(yīng)該很大。這種韓泰輪胎對路面反映較敏感,平滑跑面,胎噪很小,而不平路面會有一定的胎噪。 三、車上有膠印,有一種專業(yè)辦法:到汽車用品店買專用除膠清洗劑,噴涂后即可擦拭;有兩種土辦法:一是用毛巾占熱水捂片刻后擦拭,二是用風(fēng)油精涂抹后擦拭。 四、逍客的車漆是正常的金屬漆,與普通轎車的保護(hù)是相同的,你可以定期到4S店做保養(yǎng),必要時(shí)做一下封釉。 五、由于是私車,我的車平時(shí)起步基本是2000轉(zhuǎn)左右,這樣起步較慢,但能更好地保護(hù)CVT無級變速器,你若想起步更快一些,2500轉(zhuǎn)也屬正常,但3000轉(zhuǎn)起步時(shí),就會有一定的噪音。如果你就是追求起步更快,建議你改用手動模式。CVT途中加速不錯,但起步較慢,這是正常的;之所以比較省油,該車正常行駛到100公里/小時(shí)速度時(shí),發(fā)動機(jī)只有2000轉(zhuǎn)/分左右。另外,冬季溫度在零度以下時(shí),冷車起步后,即使是達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上,車子也行駛很慢,這是鋼帶式CVT的特點(diǎn),待行駛一段溫度上來后就轉(zhuǎn)入正常。
回答者:網(wǎng)友
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