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廣汽本田雅閣剎車盤存在嚴(yán)重質(zhì)量問題,大家是否遇到類似情況?

廣汽本田雅閣繼10月登榜后再次登榜,此次涉及的問題主要集中在剎車盤存在質(zhì)量問題、輪轂銹蝕、新車多處故障等。 山東的王先生向本網(wǎng)站投訴說,他于08年購(gòu)買了一輛2.4L標(biāo)配的廣汽本田雅閣,在將近兩年的時(shí)間里跑了3萬(wàn)公里,發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)速超過100Km/h踩剎車時(shí)方向盤出現(xiàn)劇烈抖動(dòng),有種剎不住車的感覺。于是王先生為了消除這種安全隱患及時(shí)將車開到4S店進(jìn)行檢測(cè),店內(nèi)維修人員稱是剎車盤問題,需要刮盤維修。但沒過多久同樣問題再次出現(xiàn),王先生只好再次刮盤維修,同時(shí)4S店通知他說,剎車盤已經(jīng)刮過兩次了,再出現(xiàn)問題需要自費(fèi)換盤。王先生感覺車還沒有出質(zhì)保期,出現(xiàn)了這種質(zhì)量問題,還要車主自費(fèi),實(shí)在是不合理。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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基本上是雅閣通病吧,我的雅閣也是這樣,不過我是雅閣2.3(全車日本件)的,原車剎車盤10W公里左右開始就不行了,之后換國(guó)產(chǎn)剎車盤基本上就換不住,換上不到一萬(wàn)公里就開始剎車抖動(dòng)了。 這個(gè)問題自我感覺和現(xiàn)在剎車盤的質(zhì)量有關(guān)系也和我們駕駛方式有關(guān)系。 原來日本進(jìn)口剎車盤4S店賣近1500,而現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的只賣900多,價(jià)格差了很多,所以質(zhì)量也差了很多。還有就是外面小修理廠的配件質(zhì)量更差,盡量別用。 二是我們的駕駛方式也有一定問題,剎車不要總使用,盡量要提前滑行減速,盡量不要讓剎車系統(tǒng)高溫,在剎車高溫時(shí)千萬(wàn)不要涉水或洗車,如果剎車盤高溫見水基本上立刻就變形失圓,下長(zhǎng)坡要用檔位撇住車輛,盡量少使用剎車系統(tǒng),我的一副剎車盤就是下長(zhǎng)坡時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用剎車,結(jié)果剎車片都冒煙了,剎車盤直接就不行了。最后就是高速時(shí)盡量不要猛踩剎車,這樣也很容易損壞剎車系統(tǒng)(特別是新片新盤)。
回答者:網(wǎng)友
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