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本田鋒范的優(yōu)缺點是什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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city鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發(fā)動機，1.5L版本是和本田飛度共用一套動力系統(tǒng)，這臺發(fā)動機一直都是本田的招牌之一，新city鋒范1.8 L的排量卻使它能夠具備2.0 L排量發(fā)動機的動力；1.5L雖然和新飛度1.5L使用同一套動力系統(tǒng)，但動力的性格明顯沒有新飛度那么“好動”，日常駕駛時，油門的反應(yīng)更為順滑和線性。不過狠狠踏下油門時，顯著的后勁和扎實的高轉(zhuǎn)聲音還是能展現(xiàn)出它的精良功力。 2.jpg (42.97 K) 2009-2-6 10:57:31 在和新飛度采用同一款發(fā)動機的基礎(chǔ)上，鋒范的動力系統(tǒng)比已經(jīng)不錯的新飛度要更為高級?？傮w感覺上，其中最明顯的一點是聲音，鋒范的這款發(fā)動機，在日常駕駛中的噪音抑制比新飛度明顯要好，中段更安靜，于是末端的動聽聲響也就來得更加顯著。這款發(fā)動機通過本田原廠采用了多項領(lǐng)先技術(shù)，通過配備i-VTEC可變氣門正時系統(tǒng)，1.5升發(fā)動機在6600rpm產(chǎn)生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩。在實際試駕中，這具1.5升引擎運轉(zhuǎn)中的震動非常輕微，加速性能拜i-VTEC技術(shù)之賜，全轉(zhuǎn)速區(qū)域扭力均衡，電傳油門和i-VTEC技術(shù)的應(yīng)用是本田這款發(fā)動機的一大特點。這款發(fā)動機非常不錯，無論是在擁堵的路段前行還是需要急起急停，這款車都可以毫不費力地勝任。強大的扭矩輸出從2000轉(zhuǎn)就噴薄而出，動力更是隨叫隨到。 3.jpg (26.04 K) 2009-2-6 10:57:31 city鋒范的發(fā)動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統(tǒng)以外，還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發(fā)動機，而這一款全新的1.8升發(fā)動機是眾多消費者所關(guān)注的一個亮點，這款發(fā)動機的最大功率達到了103kW，最高車速也達到了198km/h，這是一個驚人的數(shù)字，因為目前國產(chǎn)大部分車型的升功率都是在50～80 kW徘徊。103kW的最大功率在國產(chǎn)1.8 L排量車型中，好像還真沒有比它更強的，在實際駕駛中，city鋒范的靜止加速推背感非常強烈，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會迅速上升，在超過驚人的7 000 r/min后，才有所收斂。而且新city鋒范各個擋位的速度范圍非常廣，而103kW的最大功率在國產(chǎn)1.8 L排量車型中也是佼佼者了。的發(fā)動機除了原來和采用了本田飛度共用一套動力系統(tǒng)以外，還搭配了本田為其進一步全面進化后的1.8 L發(fā)動機，而這一款全新的1.8升發(fā)動機是眾多消費者所關(guān)注的一個亮點，這款發(fā)動機的最: 回答者：網(wǎng)友

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