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新舊標(biāo)致307的區(qū)別

新舊標(biāo)致307的區(qū)別: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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國產(chǎn)化的大幅度提高（由以前的不到40％到現(xiàn)在的不到80％），雖然感覺上國產(chǎn)東西不如原裝的好，但是我們不妨從另外一個(gè)角度考慮，那么以后的保養(yǎng)費(fèi)用是不是也要優(yōu)惠許多呢？買車不是一時(shí)沖動，買了還要養(yǎng)，養(yǎng)車比買車要耗費(fèi)更多的時(shí)間，精力，財(cái)力，物力，國產(chǎn)化高了，以后換件也方便了許多。新款2.0系列主要是換了發(fā)動機(jī)，所謂的CMS技術(shù)其實(shí)只是糖衣炮彈罷了（也許形容的不太恰當(dāng)），這些技術(shù)以前的老款都有，只是有些沒有通過P2000調(diào)出來而已。但是，發(fā)動機(jī)，和KX同樣的發(fā)動機(jī)，這是毫無疑問的進(jìn)步！什么東西比它本身的心臟還重要呢？或許你會說別的地方減配了，比如大燈清洗器，我覺得那些沒大有什么實(shí)際用處，每次洗車時(shí)就一起解決了，誰的車子會半年才洗一次呢？我看了標(biāo)致在日本市場的售價(jià)，拋開國家間的發(fā)展程度不談，但是看售價(jià)，折算后和國內(nèi)價(jià)位是基本差不多的，單從這一點(diǎn)上，也足矣看出法國標(biāo)致的厚道，更何況配置也基本一樣，也都沒有ESP。 1.6系列的發(fā)動機(jī)沒有更換，我覺得這也算是一個(gè)遺憾，好多同學(xué)擔(dān)心這個(gè)動力不足，說實(shí)話，1.6的發(fā)動機(jī)馱著超過1.3噸重的殼，是多少有點(diǎn)緊湊，只要市內(nèi)上下坡不是太多，只要不是經(jīng)常滿載，只要不是想飚車，我就可以負(fù)責(zé)任的告訴你，1.6家用足矣。我覺得這次革新，最棒的地方就是對語言進(jìn)行了漢化（基配還沒有），不是所以的車友都會看懂英文的，而且用我們自己的語言來表達(dá)，怎么看怎么覺得親切。其它的我也不多說了。最后，說說關(guān)于明年新款的情況，據(jù)比較可靠消息，明年的改款主要是車頭和車尾。車頭換成歐洲版的大嘴，pp多少有些改變，比現(xiàn)在的要好看，去除了擾流板。后大燈罩顏色有些改變。我本來看好大嘴造型的，但是看到阿根廷的車型后，覺得不是太滿意，至少和理想中的有差距，可能就是因?yàn)楹蚿p不太協(xié)調(diào)的緣故吧。: 回答者：網(wǎng)友

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