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BENZ?SLR邁凱倫跑車(chē)是極品嗎

請(qǐng)介紹一下謝謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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重新亮相的全新Mercedes-Benz SLR McLaren，將復(fù)興SLR的光榮傳統(tǒng)，重燃Mercedes-Benz對(duì)生產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)的熱情，而這股熱情可追溯至300 SLR Coupe.Mercedes-Benz SLR McLaren可謂承先啟后，并運(yùn)用了最尖端的賽車(chē)技術(shù)。它沿襲了SLR的經(jīng)典元素并賦予現(xiàn)代化的詮釋?zhuān)?xì)部設(shè)計(jì)則取材自2003年一級(jí)方程式銀箭（Formula 1 Silver Arrow）。輝煌的過(guò)去 1950年代中期，三位寫(xiě)下賽車(chē)歷史的顯赫人物——Juan Manuel Fangio、Stirling Moss與 Karl Kling，讓Mercedes-Benz 300 SLR成為有史以來(lái)最成功的賽車(chē)。　　這款被稱(chēng)為銀箭（Silver Arrow）的300 SLR，配備排氣量2982 cc八汽缸引擎，馬力高達(dá)310匹，極速超過(guò)時(shí)速300公里，足以使其在1955年所有頂級(jí)賽車(chē)盛事中技?jí)喝盒?，一舉囊括Mille Miglia、Eifelrennen、Targa Florio、Tourist Trophy以及瑞典格蘭披治大賽（the Swedish Grand Prix）的冠軍。當(dāng)時(shí)Mercedes-Benz轎車(chē)測(cè)試部門(mén)暨賽車(chē)研發(fā)部門(mén)的主管魯?shù)婪?。烏倫豪特Rudolf Uhlenhaut （1906-1989），并進(jìn)一步將這部所向無(wú)敵的賽車(chē)發(fā)展為道路版的雙門(mén)跑車(chē)——300 SLR Coupe.它融合1954年生產(chǎn)之300 SLR Gullwing的設(shè)計(jì)和技術(shù)，于1955年首次亮相，所到之處眾人無(wú)不目不轉(zhuǎn)睛。 300 SLR Coupe有著活力鮮明的車(chē)身線條與加長(zhǎng)的引擎蓋設(shè)計(jì)，輔以醒目的側(cè)置排氣管、出風(fēng)口、條輻式鋼圈，駕駛艙則全面包覆弧形擋風(fēng)玻璃。Rudolf Uhlenhaut稱(chēng)他精心設(shè)計(jì)的此款汽車(chē)藝術(shù)品為「風(fēng)火輪跑車(chē)（hot-heeled touring car）」，而300 SLR Coupe也不負(fù)所望。它的車(chē)重僅有1117公斤，卻能輸出310匹馬力，測(cè)試時(shí)，極速加速可達(dá)時(shí)速290公里，這部車(chē)因而成為當(dāng)時(shí)可合法上路的最快二人座汽車(chē)?！?　　然而，這部如閃電般快速的SLR Coupe卻從未量產(chǎn)。Mercedes-Benz總部認(rèn)為，1950年代中期并非推出這樣一款跑車(chē)的適當(dāng)時(shí)機(jī)，這部道路版的SLR因而逐漸被人遺忘。當(dāng)Mercedes于1955年在賽車(chē)場(chǎng)上脫穎而出之際，SLR Coupe的計(jì): 回答者：網(wǎng)友

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