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布加迪王牌跑車?與法拉利王牌跑車?最的性能更強大？

要具體點··分全部給你: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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布加迪的威航馬力高達1001匹，是馬力最大的量產車，價格也不是一般的貴，中國市場價格最高達4300萬人民幣，，曾經(jīng)是世界最貴量產車。不過現(xiàn)在排到第二了（第一是阿斯頓馬丁ONE—77，中國市場價格為4500W人民幣）。威航的賣點主要是最大的馬力，還有奢侈的配置。雖然是大馬力，但是控制并不容易。布加迪的母公司——就是大眾公司——總裁皮耶希就在駕駛布加迪威航的時候多次開上草坪，直言無法控制?？傊?，布加迪威航就是一輛讓你想快就能快起來的大型豪華車。而法拉利的FXX則完全不同于布加迪威航。FXX是法拉利未來跑車的試驗車，限量發(fā)售29輛（還有一輛在舒馬赫那里，共30輛）。每一位想購買FXX的車主都要經(jīng)過審核，最少要有2輛法拉利，才有可能購得，不是有錢就能買到的那種車。車主還要經(jīng)常參加法拉利的培訓和集體活動，一來是一種服務，二來為研究提供數(shù)據(jù)。每輛FXX都有數(shù)據(jù)傳輸器，直接與法拉利總部連接，收集數(shù)據(jù)。FXX采用了自然吸氣的6.3升V12 發(fā)動機，加裝EVO套件后馬力高達880匹，可以說是自然吸氣發(fā)動機的巔峰之作。布加迪威航是4個渦輪的增壓車，法拉利是自然吸氣車，明顯是法拉利更適合跑車的取向（你想想如果你開著開著車的時候，突然渦輪加入，那還不是嚴重影響嚴格細膩的操控啊。布加迪接近2噸，而法拉利FXX才1噸多一點，無論就馬力和重量的比來說，還是底盤的均衡度和車子的易控度來說，F(xiàn)XX都全面勝出。不過性能的強悍是建立在令人窒息的內飾上的。FXX里面全是鋼管和滅火器，十足的熱血車。除了一些皮之外，幾乎都是輕量化的碳纖維的材料，和威航的奢華當然沒辦法比。兩車的訴求不同，自然就有不同的設計。總之，F(xiàn)XX是當今性能最強大的跑車。而威航則是一個馬力怪獸。汽車污染物排放之最的威航，很可能就是內燃機時代的絕唱了。: 回答者：網(wǎng)友

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