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汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器之間的飛輪，是干什么用的啊?飛輪有那些部件構(gòu)成?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-30
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先回答你第一個(gè)問(wèn)題: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)活塞工作有四大過(guò)程:進(jìn)氣過(guò)程、壓縮過(guò)程、做功過(guò)程、排氣過(guò)程。在這四個(gè)過(guò)程當(dāng)中只有做功過(guò)程是發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)的。而進(jìn)氣、壓縮、排氣，這三個(gè)過(guò)程是沒(méi)有動(dòng)力供給的，這時(shí)候就需要飛輪強(qiáng)勁的慣性力，來(lái)提供動(dòng)力完成這三個(gè)過(guò)程，使發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，并且保證其運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 為了產(chǎn)生足夠的慣性力(慣性矩)，所以一般裝在曲軸末端的飛輪一般質(zhì)量和直徑都會(huì)很大。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)是靠離合器通過(guò)飛輪將動(dòng)力傳遞給變速箱的，而離合器的嚙合狀態(tài)(未踩下腳踏板的時(shí)候)，是需要通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)與離合器壓盤(pán)、飛輪產(chǎn)生摩擦力來(lái)穩(wěn)步結(jié)合的。經(jīng)常使用半離合會(huì)是飛輪和離合器很快的損壞，所以從某種角度來(lái)說(shuō)，飛輪也是易損件 你的第二個(gè)問(wèn)題: 飛輪組成:飛輪盤(pán)，飛輪齒圈 飛輪盤(pán)用來(lái)和離合器嚙合， 而飛輪齒圈通過(guò)皮帶用來(lái)帶點(diǎn)汽車(chē)上的其他部件 現(xiàn)在除了單質(zhì)量飛輪之外，又出現(xiàn)了雙質(zhì)量飛輪。不過(guò)價(jià)格比較貴，出現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車(chē)上面的幾率比較多。 感慨科技真的是日新月異啊!! 樓主:可能回答的有不詳盡的地方，不過(guò)估計(jì)對(duì)你夠用了 分給我吧，完全手打的。累啊!
回答者：網(wǎng)友
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