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汽車空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停？

我和我朋友一起安裝的空調(diào)，當(dāng)溫控開(kāi)關(guān)調(diào)到同一位置的時(shí)候，為什么我們倆的壓縮機(jī) 停轉(zhuǎn)的時(shí)間不一樣呢 ，我的大約是20秒停一下， 他的大約是1分鐘，停得越快說(shuō)明制冷速度越快嗎？專業(yè)的來(lái)回答??！我就知道當(dāng)制冷達(dá)到一定溫度 壓縮機(jī)會(huì)停。那停得越快，說(shuō)明 制冷越快？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-09-13
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你們倆的制冷效果區(qū)別大么？ 通常來(lái)說(shuō)，同等條件下（蒸發(fā)箱熱敏電阻的閥值相同，鼓風(fēng)機(jī)同等風(fēng)速等等），停的時(shí)間短，說(shuō)明效率高。當(dāng)然，也不能太短，兩三秒一停，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng) 有問(wèn)題了。 如果你們裝的是一個(gè)型號(hào)的，你的時(shí)間我覺(jué)得比較合理一點(diǎn)。 其實(shí)，要判別空調(diào)系統(tǒng)的好壞，測(cè)量高低壓壓力就可以了。 壓力（包括長(zhǎng)時(shí)間工作后的壓力）正常的話就OK。
回答者：網(wǎng)友
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如果你們倆的車是一模一樣的話，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題大概是由于：1，兩個(gè)車的溫控器的探頭位置有區(qū)別，一個(gè)測(cè)點(diǎn)的溫度低些，另一個(gè)測(cè)點(diǎn)的溫度高些，蒸發(fā)器的盤(pán)管芯各個(gè)地方的溫度是不同的。為了獲取最大制冷效果，可以將探頭稍稍離開(kāi)管芯一點(diǎn)，以欺騙制冷系統(tǒng)，但不能太過(guò)，否則結(jié)冰會(huì)導(dǎo)致制冷效率急劇下降。2，溫控器的個(gè)體性能差異。質(zhì)量不太好的東西就會(huì)出現(xiàn)這些問(wèn)題，雖然都是一樣的東西，但性能參差不齊。
回答者：網(wǎng)友
壓縮機(jī)停得越快，并不能說(shuō)明制冷越快。性能的好壞取決于制冷多個(gè)因素，與壞境關(guān)系也大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，“停1分鐘”的情況是不太正常的，需要對(duì)溫控器的安裝進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，或更換。
回答者：網(wǎng)友
壓縮機(jī)是靠蒸發(fā)箱里的溫控控制的，溫控的性能也有好壞的， 而且跟溫控的感溫觸點(diǎn)放置的位置也有關(guān)系的 ，不一定是制冷的效果 ，還有跟車內(nèi)的溫度也有關(guān)系， 越熱停的間隔就越長(zhǎng)。
回答者：網(wǎng)友
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作應(yīng)該從以下幾個(gè)方面找出原因并及時(shí)解決，保障車輛的整體運(yùn)行狀態(tài)： 一、缺少冷媒，冷媒每年會(huì)自然減少0.1kg，缺少冷媒壓縮機(jī)就不會(huì)工作，空調(diào)管道的冷媒泄露墊圈管道破裂冷凝器（散熱器）被石頭擊穿漏氟； 二、壓縮機(jī)電路問(wèn)題，保險(xiǎn)燒了，線路插座松了等問(wèn)題也會(huì)造成空調(diào)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)； 三、壓縮機(jī)皮帶打滑，空調(diào)泵損壞，壓縮機(jī)線圈損壞了，這時(shí)更換就可以了。
回答者：網(wǎng)友
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