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聽說(shuō)東南汽車要給v3換另一個(gè)牌子的輪胎是嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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汽車依靠輪胎支承在路面上,而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。輪胎不僅承載、滾動(dòng),而且通過(guò)其花紋塊與路面產(chǎn)生的磨擦力,成為汽車驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力之源。 下面就輪胎花紋的作用以及影響花紋作用的因素等做一分析。 一、輪胎花紋的作用 簡(jiǎn)言之,輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力,以防止車輪打滑,這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性,在胎面和路面間切向力(如驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和橫向力)的作用下,花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加,切向變形隨之增大,接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強(qiáng),進(jìn)而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢(shì)。這在很大程度上消除了無(wú)花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病,使得與輪胎和路面間磨擦性能有關(guān)的汽車性能——?jiǎng)恿π?、制?dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明,產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對(duì)胎面貌一新微切削作用等,但是,起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。 二、影響花紋作用的因素影響花紋作用的因素較多,但起主要作用并與汽車使用有關(guān)的因素是花紋型式和花紋深度。 1.花紋型式的影響 輪胎花紋型式多種多樣,但歸納起來(lái),主要有3種:普通花紋、越野花紋和混合花紋。 (1)普通花紋 普通花紋適合于在硬路面上使用。它分為縱向花紋、橫向花紋和縱橫兼有花紋。 a)縱向花紋 縱向花紋的共同特點(diǎn)是胎面縱向連續(xù),橫向斷開(圖1a),因而胎面縱向剛度大,而橫向剛度小,輪胎抗滑能力葉現(xiàn)出橫強(qiáng)而縱弱。這種花紋輪胎的滾動(dòng)阻力較小,散熱性能好,但花紋溝槽易嵌入碎石子兒。綜合起來(lái)看,這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面上行駛。例如,轎車、輕型和微型貨車等多選擇這種花紋。 b)橫向花紋橫向花紋共同特點(diǎn)是胎面橫向連續(xù),縱向斷開(圖1b),因而胎面橫向剛度大,而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現(xiàn)出縱強(qiáng)而橫弱,汽車以較高速度轉(zhuǎn)向時(shí),容易側(cè)滑;輪胎滾動(dòng)阻力也比較大,胎面磨損比較嚴(yán)重。這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。 c)縱橫兼有花紋 這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間(圖1c)。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋,而在接近胎肩的兩邊則制有橫向花紋。這樣一來(lái),臺(tái)面的縱橫抗滑能力比較好。因此這種型式花紋的輪胎適應(yīng)能力強(qiáng),應(yīng)用范圍廣泛,它既適用于不同的硬路面,也適宜和于轎車和貨車。 (2)越野花紋 越野花紋的共同特點(diǎn)是花紋
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