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都靈v換檔難是什么原因

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-07
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“都靈V”配備動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使用了國內(nèi)獨(dú)一無二的客車技術(shù)——制動踏板操縱的獨(dú)立式雙回路液壓制動、四輪盤式制動器系統(tǒng)，制動鉗為浮動鉗，再加上BOSCH 5.3型四通道四輪傳感器(前后制動回路)ABS防抱死裝置，雙橫臂式獨(dú)立懸架前橋和LTL少片彈簧后橋懸架，以及空氣懸架、電子緩速器等裝備TELMA電磁緩速器是輔助制動系中產(chǎn)生阻止汽車運(yùn)動的力和吸收行駛能量的部件，它不僅解決了下長坡制動安全性差問題，而且在城區(qū)以它的柔和減速能避免車輛轉(zhuǎn)彎、車輛交會時(shí)的搖晃，為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境；在長途道路上高速行駛和車輛擁擠時(shí)提供必要減速，減少燃料消耗量，提高平均運(yùn)行速度和輪胎的使用壽命；在雪地、冰面和泥地行駛，車輪附著力很低時(shí)既能慢速制動，也能慢速起動。
回答者：網(wǎng)友
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