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豐田新漢蘭達?2,0?t?4驅(qū)是全時四驅(qū),分時四驅(qū)還是適時四驅(qū)

提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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簡單的說:四驅(qū)有分時四驅(qū)、全時四驅(qū)和適時四驅(qū)3種 分時四驅(qū)(就是你說的普通四驅(qū)),平時是2驅(qū)的,前輪或后輪驅(qū)動,當遇到復雜路面時有轉(zhuǎn)換開關控制分動器切換為4驅(qū),優(yōu)點是越野能力強,驅(qū)動結構簡單,缺點時一旦進入4驅(qū)模式不能高速轉(zhuǎn)彎 全時四驅(qū)就是一直是4驅(qū)模式,中間不是分動器而是差速器,全時四驅(qū)操作簡單,駕駛穩(wěn)定,能轉(zhuǎn)向,但是結構復雜,... 簡單的說:四驅(qū)有分時四驅(qū)、全時四驅(qū)和適時四驅(qū)3種 分時四驅(qū)(就是你說的普通四驅(qū)),平時是2驅(qū)的,前輪或后輪驅(qū)動,當遇到復雜路面時有轉(zhuǎn)換開關控制分動器切換為4驅(qū),優(yōu)點是越野能力強,驅(qū)動結構簡單,缺點時一旦進入4驅(qū)模式不能高速轉(zhuǎn)彎 全時四驅(qū)就是一直是4驅(qū)模式,中間不是分動器而是差速器,全時四驅(qū)操作簡單,駕駛穩(wěn)定,能轉(zhuǎn)向,但是結構復雜,油耗大 適時四驅(qū)是平時是2驅(qū),遇到復雜路面自行感應調(diào)整為4驅(qū),雖然感覺很智能,但因為不能鎖住傳動比,其實用處不大,CRV就是這種四驅(qū),遇到泥濘路面一樣出不來 全部
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