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長(zhǎng)安奔奔汽車(chē)到底怎么樣

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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“面包轎車(chē)”是目前市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)安奔奔的一個(gè)懸疑，很多人都對(duì)奔奔到底是面包車(chē)還是轎車(chē)存在疑慮。判斷一輛車(chē)屬性的最關(guān)鍵因素就是通過(guò)底盤(pán)規(guī)格，比如車(chē)系的確定，下面就讓我們一起來(lái)推測(cè)奔奔底盤(pán)的秘密。奔奔的底盤(pán) 奔奔的底盤(pán)系統(tǒng)在很大程度上借鑒了鈴木W(wǎng)agon，也就是國(guó)產(chǎn)的昌河北斗星。在后懸掛的形式上，其單縱臂的形式與90年代鈴木車(chē)系的小車(chē)有很大相似性。不過(guò)這并不是奔奔懸掛上最大的紕漏，從這我們還看不出太多的端倪。仔細(xì)研究其前麥弗遜懸掛，下?lián)u臂與車(chē)身只有一個(gè)支點(diǎn)，而不是像大多數(shù)車(chē)型一樣采用了兩個(gè)支點(diǎn)的設(shè)計(jì)。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制縱傾，減輕俯仰。這一設(shè)計(jì)并沒(méi)不能夠達(dá)到轎車(chē)的平順性效果，奔奔在經(jīng)過(guò)道路減速帶時(shí)就象面包車(chē)一樣會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的震感。此外，奔奔傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配之間存在不足，雖然擁有高達(dá)63Kw的最大功率，但其加速反應(yīng)時(shí)間與市場(chǎng)上的微轎并什么優(yōu)勢(shì)，看來(lái)不僅是車(chē)身更重，更有可能是其變速箱在動(dòng)力匹配上的問(wèn)題。這款由重慶青山工業(yè)公司為之匹配的變速箱拖了發(fā)動(dòng)機(jī)后腿，并且還存在一定噪音問(wèn)題。生產(chǎn)奔奔的長(zhǎng)安汽車(chē)，多年來(lái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是微型面包，長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安CM8在微面市場(chǎng)占有很大的份額。奔奔可以說(shuō)是長(zhǎng)安向轎車(chē)市場(chǎng)進(jìn)軍的轉(zhuǎn)型之作，不過(guò)從底盤(pán)、設(shè)計(jì)以及在細(xì)節(jié)處理方面，奔奔依舊顯示出面包車(chē)的痕跡：3525×1650×1550的長(zhǎng)寬高設(shè)計(jì)令奔奔看起來(lái)車(chē)身高而短，這一比例使它看上去很不協(xié)調(diào)，特別是從尾部平視跟面包車(chē)沒(méi)有兩樣。這種類(lèi)面包“轎車(chē)”的設(shè)計(jì)使得車(chē)身重心偏高，車(chē)頭緩沖區(qū)小，影響車(chē)輛安全性。不僅如此，奔奔內(nèi)飾用的塑料檔次不高，類(lèi)似面包車(chē)用材還有氣味，和外形的反差比較強(qiáng)烈，難怪有些網(wǎng)友稱(chēng)其為“面包轎車(chē)”。到今天奔奔已經(jīng)二十多天了，跑了2700公里，油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在是百公里8。8升，不知道過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)好點(diǎn)?？偟母杏X(jué)還是不錯(cuò)的，下面說(shuō)說(shuō)這部車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、車(chē)身比較寬大，車(chē)內(nèi)空間也不小，比QQ之類(lèi)的要大很多，在街上回頭率很高。 2、電子助力確實(shí)比較好用。 3、車(chē)子提速比較有力，感覺(jué)比普桑要快點(diǎn)。 4、車(chē)子的CD加六揚(yáng)聲器效果不錯(cuò)，很滿(mǎn)意。缺點(diǎn)：1、噪音確實(shí)有點(diǎn)大。 2、電子油門(mén)我用了四天才完全適應(yīng)（我七年駕齡） 3、車(chē)子前兩側(cè)的電動(dòng)玻璃不能完全上去，要用手扶著才行，到現(xiàn)在還沒(méi)有修好。 4、車(chē)子的左前懸掛有異響。 5、車(chē)子的后掀背門(mén)沒(méi)有中控或者是車(chē)內(nèi)開(kāi)啟，要下車(chē)用鑰匙開(kāi)太不方便。希望能幫到樓主！請(qǐng)采納！: 回答者：網(wǎng)友

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