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請問氣缸壁?磨損多少?需要鏜缸啊

小弟因為經(jīng)濟問題買了輛二手的愛麗舍 16V的現(xiàn)在行駛了150000公里了現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)燒機油嚴重 1000公里能從機油尺的上限燒到下線有得說要大修有得說做個三保就好現(xiàn)在就是不明白什么情況下需要大修大修的標準是什么氣缸壁磨損多少需要鏜缸還有鏜缸必須要換活塞嗎現(xiàn)在是加油的暢龔扳夾殖蝗幫偉爆連時候冒藍煙怠速沒有藍煙怠速也很穩(wěn) 大修后機器機器的性能會不會減弱還有如果大修下一般能正常行駛多少公里謝謝大家了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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汽缸體磨損的使用極限：圓度偏差應小于0.05MM，圓柱度偏差應小于0.20MM 鏜缸說白點就是把缸體磨掉一層（汽缸體修理尺寸分6級+1.50MM，沒級為0.25MM，一般常用2 4 6級）磨掉缸體不就變得大了嘛然后再買個與之相配的胡塞啊不是說說鏜就鏜的不需要鏜的話修修還可以用的鏜缸的價錢及別的零件的價錢也是不少的大修后的性能個人覺得與修車的師傅技能有直接關系與配件質(zhì)量有間接關系正常情況下性能不會有影響大修后有可能比以前更壞. 汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸(如夏利7100、鈴木奧拓)，1—2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。按照發(fā)動機的排列方式，又可分為W型12缸發(fā)動機(如大眾輝騰W12、奧迪A8W12)、V型12缸發(fā)動機(如奔馳S600、寶馬760)、W型8缸發(fā)動機(如帕薩特W8)、V型8缸發(fā)動機(如新奧迪A6L4.2)、水平對置6缸發(fā)動機(如斯巴魯森林人)、V型6缸發(fā)動機、直列5缸發(fā)動機和直列4缸發(fā)動機等。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。: 回答者：網(wǎng)友

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