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2005捷達(dá)CIF電路點(diǎn)火鑰匙如何控制燃油泵繼電器的
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-27
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當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開后,ECU將控制汽油泵工作2S—5S,以建立必須的油壓。此時(shí)若不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),ECU將切斷汽油泵的控制電路,汽油泵停止工作。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過程和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,ECU控制汽油泵保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 汽油泵的轉(zhuǎn)速由外加電壓決定。通常汽油泵總是在一定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),因而輸出油量不變。但在發(fā)動(dòng)機(jī)高速、大負(fù)荷工況下需油量大,有必要提高汽油泵轉(zhuǎn)速以增加泵油量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作在低速、中小負(fù)荷工況時(shí),應(yīng)使汽油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)以減少泵的磨損及不必要的電能消耗,故在一些發(fā)動(dòng)機(jī)中對(duì)汽油泵設(shè)置了轉(zhuǎn)速控制機(jī)構(gòu)。常見汽油泵控制電路如下所述。 [glow=255,red,2](一)采用汽油泵開關(guān)控制的汽油泵控制電路[/glow] 此控制電路應(yīng)用在葉片式空氣流量計(jì)的L型電控汽油噴射系統(tǒng)中 點(diǎn)火開關(guān)接通起動(dòng)端(STA),汽油泵開關(guān)繼電器內(nèi)線圈L2通電,繼電器觸點(diǎn)閉合,電源向汽油泵電機(jī)供電,汽油泵開始工作。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,吸入的空氣流使空氣流量計(jì)內(nèi)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng),空氣流量計(jì)內(nèi)的汽油泵開關(guān)接通,繼電器線圈Ll通電。這時(shí),即使起動(dòng)開關(guān)(STA)斷開,其繼電器觸點(diǎn)仍呈接通狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由于某種原因停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),空氣流量計(jì)的汽油泵開關(guān)斷開,繼電器線圈Ll斷電,繼電器觸點(diǎn)斷開,汽油泵停止工作。 [glow=255,red,2](二)ECU控制的汽油泵控制電路[/glow]此種控制電路應(yīng)用于D型電控汽油噴射系統(tǒng)、熱式空氣流量計(jì)及卡門旋渦式空氣流量汁。如桑塔納2000GLi(D型)、Gsi(L型熱膜式空氣流量計(jì)).發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),點(diǎn)火開關(guān)的起動(dòng)端(STA)接通,繼電器線圈L2通電,其觸點(diǎn)閉合,汽油泵通電工作。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)(Ne)輸入ECU,ECU內(nèi)三極管VT導(dǎo)通,繼電器線圈Ll通電。因此,只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),繼電器觸點(diǎn)總是閉合的。ECU通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。如發(fā)動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),三極管VT截止,繼電器L1斷電,其觸點(diǎn)斷開,汽油泵停止工作。
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