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標(biāo)致（進(jìn)口）標(biāo)致508缺點(diǎn)

標(biāo)致（進(jìn)口）標(biāo)致508缺點(diǎn)
問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-31
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是不一樣的，進(jìn)口的是柴油發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)是汽油的；國外的2.0L發(fā)動機(jī)是柴油版 采用共軌式直噴渦輪技術(shù)。國產(chǎn)508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到了147馬力，其實(shí)這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發(fā)動機(jī)能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優(yōu)勢。標(biāo)致508是2010年在北京車展上展出的概念車念5 by Peugeot的量產(chǎn)版本，與目前已經(jīng)投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產(chǎn)品。進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種車型，標(biāo)致508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)計使得新車非常具有現(xiàn)代感，并且在造型上十分適合商務(wù)。在2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致的首款國產(chǎn)標(biāo)致508汽車正式下線，定價將在近17萬起，在中級車市場有很強(qiáng)的競爭力。
回答者：網(wǎng)友
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