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Tacoma性能怎么樣

Tacoma性能怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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建筑空氣動(dòng)力學(xué)（architectural aerodynamics）空氣動(dòng)力學(xué)的一個(gè)分支，主要研究風(fēng)對(duì)建筑物、構(gòu)筑物（如房屋、橋梁、煙囪、冷卻塔、電視塔、空中電纜、輸電塔、廣告牌、雕塑等，以下簡(jiǎn)稱建筑物）的作用和效應(yīng)以及建筑物的存在所造成的風(fēng)環(huán)境等問(wèn)題。人們自古以來(lái)就認(rèn)識(shí)到風(fēng)對(duì)建筑物的破壞作用，但對(duì)風(fēng)的破壞機(jī)理并不十分清楚。隨著空氣動(dòng)力學(xué)的蓬勃發(fā)展，人們開(kāi)始從空氣動(dòng)力學(xué)的角度研究建筑物上的風(fēng)載荷和風(fēng)所激發(fā)的振動(dòng)。特別是自從1940年美國(guó)塔科馬(Tacoma)大橋倒塌事件發(fā)生以后，這種研究得到進(jìn)一步的發(fā)展。60年代以后，高聳建筑物不斷增多，輕型建筑材料廣泛應(yīng)用,城市規(guī)劃日益周密,風(fēng)對(duì)建筑物的作用更受到重視。至今已逐漸形成了一門涉及空氣動(dòng)力學(xué)、氣象學(xué)、氣候?qū)W、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、建筑工程等多方面學(xué)科的邊緣學(xué)科──建筑空氣動(dòng)力學(xué)。湍流結(jié)構(gòu)以及建筑物的形狀表面粗糙度和動(dòng)力特性,一般隨時(shí)間變化，并且具有很大的隨機(jī)性。為了研究方便，常將真實(shí)的瞬時(shí)風(fēng)載荷分為平均風(fēng)載荷和脈動(dòng)風(fēng)載荷兩部分。對(duì)通常形狀的建筑物來(lái)說(shuō)，表面摩擦應(yīng)力同壓力相比是小量，所以對(duì)建筑物表面上壓力的積分即可認(rèn)為等于作用力。在工程設(shè)計(jì)中，常用體形系數(shù)表示平均作用力的大小。＝(/):，式中為作用力；為建筑物迎風(fēng)面積;為基本風(fēng)壓。體形系數(shù)與建筑物形狀有很大的關(guān)系。在建筑載荷規(guī)范中常給出各種不同結(jié)構(gòu)的體形系數(shù)，作為設(shè)計(jì)時(shí)的參考或準(zhǔn)則。建筑物表面上的脈動(dòng)壓力，從機(jī)理上說(shuō)，主要是由于大氣中的湍流脈動(dòng)和建筑物繞流中的旋渦脫落等作用的結(jié)果。脈動(dòng)壓力一般隨位置和時(shí)間而隨機(jī)地變化，它使建筑物承受隨時(shí)間變化的作用力和力矩。這些力和建筑物的慣性力、恢復(fù)力、阻尼力等的共同作用使建筑物激發(fā)振動(dòng)，簡(jiǎn)稱風(fēng)振。若風(fēng)振的主要頻率同建筑物固有頻率相近，則可能發(fā)生共振而引起災(zāi)難性后果。風(fēng)振特性及其防止措施是建筑空氣動(dòng)力學(xué)的研究?jī)?nèi)容之一。此外，風(fēng)吹過(guò)建筑群時(shí)，當(dāng)?shù)氐牧鲌?chǎng)將發(fā)生很大變化，引起不利效應(yīng)。如使地面行人行走不便，甚至摔倒；在露天運(yùn)動(dòng)場(chǎng)產(chǎn)生不適宜比賽的風(fēng)場(chǎng)等。這需要采取措施如預(yù)先調(diào)整建筑物間的布置形式、植樹(shù)、布置防風(fēng)設(shè)施等來(lái)控制局部氣流。研究方法主要是實(shí)驗(yàn)室模擬、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、理論分析和數(shù)值計(jì)算。繞建筑物流動(dòng)主要是剪切湍流流動(dòng)，而其完善的力學(xué)模型尚未建立，可見(jiàn)從基本方程出發(fā)來(lái)進(jìn)行理論或數(shù)值計(jì)算還沒(méi)有達(dá)到實(shí)用的程度?，F(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)所需人力、財(cái)力較大，實(shí)驗(yàn)條件難以控制，而且很多建筑是待建的。因此當(dāng)前解: 回答者：網(wǎng)友

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