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現(xiàn)代汽車國產(chǎn)勝達(dá)2.0T啥時(shí)候上市啊

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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根據(jù)最新消息，在本屆廣州車展上亮相的北京現(xiàn)代全新勝達(dá)將于12月23日在全國上市，據(jù)了解，此次國產(chǎn)的全新勝達(dá)將搭載2.0t渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)與2.4l缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，車輛的動力性與燃油經(jīng)濟(jì)性將顯著提升，新車預(yù)計(jì)起步價(jià)格20萬元左右。以下為我找到的資料，先是新勝達(dá)的，然后是新勝達(dá)和漢蘭達(dá)的對比，至于新勝達(dá)和索蘭托其實(shí)生產(chǎn)平臺相同，我就不做比較了。作為一款全尺寸車型，全新勝達(dá)的長寬高分別為4725mm、1880mm、1675mm(帶行李架車高為1686mm)，軸距為2700mm。此次引入的國產(chǎn)全新勝達(dá)5座與7座版都采用了相同的軸距設(shè)計(jì)。其中，7座版采用了前兩排5座加第三排2座(可分開放倒)的格局，5座版第三排相應(yīng)位置則提供了豐富的儲物空間。安全配置方面，全新勝達(dá)將配備6個(gè)安全氣囊、vsm車身穩(wěn)定系統(tǒng)、hac+dbc上下坡輔助系統(tǒng)、ess緊急剎車提醒系統(tǒng)和ldws車道偏離警告系統(tǒng)、tpms胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、auto?hold自動駐車系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、10個(gè)探頭的泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等。動力配置方面。此次國產(chǎn)的全新勝達(dá)將搭載2.0t?gdi(2.0t渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī))與2.4l?gdi(2.4l缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī))兩種發(fā)動機(jī)。也是現(xiàn)代首款搭載渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車型，與之配套的是北京現(xiàn)代最先進(jìn)的6速手動/手自一體變速箱。全新勝達(dá)就是今年北京車展亮相的ix45，是該車系的第三代車型，與目前在售的進(jìn)口新勝達(dá)不同，第三代車型將由北京現(xiàn)代以國產(chǎn)方式生產(chǎn)銷售，并確定于今年12月份上市，預(yù)計(jì)23萬元起售，而在國產(chǎn)版銷售一段時(shí)間后，還會推出其進(jìn)口版車型，以更高的配置和3.0l動力打入更高一級的suv市場；而漢蘭達(dá)在銷售3年后在今年6月也迎來了改款，僅把外觀改的更大氣了，并沒有實(shí)質(zhì)變化，加之下半年突遭時(shí)局變化，在日系車節(jié)節(jié)敗退之際，不得不說北京現(xiàn)代此時(shí)推出全新勝達(dá)，獲得了難得的天時(shí)地利優(yōu)勢。漢蘭達(dá)依然在身材上保持的大尺寸優(yōu)勢，長寬高完勝全新勝達(dá)，軸距更是多出了90mm，這為其內(nèi)部空間創(chuàng)造了先天優(yōu)勢，視覺效果上漢蘭達(dá)也明顯更大一圈，內(nèi)部乘坐空間自然也更加理想。外觀設(shè)計(jì)上它們都不屬于古板的類型，都有著粗獷和時(shí)尚的元素，現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念其實(shí)對于這種大尺寸suv車型來說，車頭線條并不能太過豐富，這會影響它的大氣感，全新勝達(dá)在這方面處理的很到位，利用大燈、中網(wǎng)和霧燈等處共同營造出一種時(shí)尚并且不失大氣的造型，比索蘭托的粗: 回答者：網(wǎng)友

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