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再問(wèn),polo1.4燒機(jī)油。五年,十萬(wàn)公里

感謝各位的解答,受益頗多,我想在具體描述polo1.4燒機(jī)油的問(wèn)題,請(qǐng)各位大俠幫忙看看,polo1.4,五年,十萬(wàn)公里。 1.今年3月發(fā)現(xiàn)虧?rùn)C(jī)油,在觀察一段時(shí)間后確定每五百公里添加一升機(jī)油,(使用黃殼),涼車著車后不抖、加油無(wú)藍(lán)煙,但排氣口有油泥,在分鐘寺某著名4S店檢查后,發(fā)現(xiàn)油底殼有輕微洇油、發(fā)現(xiàn)2、3缸火花塞洇油,火花塞上有油泥,在4S重新粘了油底、氣門室罩。 2.從4月到5月,機(jī)油消耗量有所下降,(每一千公里添加一升機(jī)油)(使用黃殼10W-40,SJ級(jí))但問(wèn)題并沒有解決, 4S答復(fù)要解體發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,并換活塞環(huán),油封,氣門導(dǎo)管等,費(fèi)用約一萬(wàn)五,因覺得太貴沒修。此時(shí)駕駛感覺沒有異樣,動(dòng)力正常,加速有力,油耗約7個(gè),只是在加、減檔時(shí)如果油門踩大了,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“嘩啦、嘩啦”聲,持續(xù)時(shí)間約兩秒,同時(shí)會(huì)有藍(lán)煙排出,待轉(zhuǎn)速升高后癥狀消失。排氣口有油泥。(此時(shí)開始隔箱使用一氣大眾專用汽油添加劑,清潔型) 3.今年6月在南四環(huán)某著名汽修雜家的修理場(chǎng)檢查,告知可能是因?yàn)榉e碳過(guò)多導(dǎo)致活塞環(huán)卡死,做了“摩圣”發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗后測(cè)量氣缸壓力正常,換用“嘉實(shí)多--磁護(hù)--5W-40,SM級(jí)”同時(shí)改變駕駛習(xí)慣,緩加油,控制速度,2300轉(zhuǎn)以上加檔, 4.經(jīng)2個(gè)月的觀察,癥狀有減輕,但還是(每一千兩百公里添加一升機(jī)油)現(xiàn)動(dòng)力正常,油耗約7升開空調(diào),排氣口有油泥。涼車無(wú)藍(lán)煙,熱車偶爾??隙]有外部滲漏。 感謝賜教,感謝賜教!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-18
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10萬(wàn)公里活塞環(huán)不至于磨損至燒機(jī)油狀態(tài),十有八九是氣門油封問(wèn)題,尤其是進(jìn)氣門,氣門油封不好,發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣行程時(shí)的真空作用將機(jī)油從進(jìn)氣門油封吸入氣缸燃燒掉,涼車時(shí)機(jī)油粘度較大,不容易被吸入燃燒,熱車才反映出來(lái)。 建議換氣門油封。 還有檢查曲軸箱通風(fēng)管是否堵塞,如果堵塞會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過(guò)高而竄到燃燒室。 還有千萬(wàn)別相信那些添加劑、這個(gè)油、那個(gè)精的,都是騙人的,尤其是往機(jī)油里加的,它會(huì)加劇活塞環(huán)與活塞槽之間的異物,使活塞換失去張力卡死而不密封。
回答者:網(wǎng)友
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