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眾泰2008這款車現(xiàn)在是否已經(jīng)停產(chǎn)了

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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http://product.auto.163.com/car/car/id=00080BSA0BeQ0BYc0BYd0LCK.html1.6 MT 標準版(停產(chǎn)) 查看全部 11 張車型圖片 >> 指導價：5.69 萬元市場價：5.69 萬元基本信息排量1600車身重量1145廂式兩廂車標準變速箱5檔手動車型尺寸3900 * 1555 * 1670 mm油耗5.6 L/100km軸距2420 mm上市時間2006年網(wǎng)友評分推　薦（3312） 82% 不推薦（702） 17% 我來選擇　眾泰很可能停產(chǎn)，升價只是為拋售打掩護按照銷售手段來說，在今時今日又漲又降又再漲的行情里，這是很明顯的“回光返照”策略。如果他按正常大幅降價拋售將停產(chǎn)車型，很可能給消費者在購買后留下沒有保證的質(zhì)量維修顧慮，從而造成就算降價也不敢買的現(xiàn)象，因為他質(zhì)量本來就不好，小毛病一大堆，這是眾所周知的，如果他停產(chǎn)后，零件和維修都會短缺而造成售后昂貴，將來接二連三的小毛病造成的費用昂貴可想而知。所以我覺得他出此銷售策略很有可能就是眾泰這款車在銷售了兩年后，在銷售成績上已經(jīng)引起了其他汽車生產(chǎn)廠家的興趣從而也在大力大規(guī)模去生產(chǎn)小型SUV。造成還沒有實力自我研發(fā)和自我改造方面眾的泰集團在眾泰2008這款車已經(jīng)失去了市場和競爭力。正因為如此眾泰集團把新購進車型作為它們的重要車型，因為當其他廠家新出的SUV的時候，眾泰2008會因為自身的缺點太多，和自身沒有能力改變這些缺點而失去市場，而沒有一點競爭力，眾泰集團也看到了這一點，所以在眾泰2008上市兩年后，也知道該投入新的車型才能為這個市場再爭一席之地了。（有朋友會問，他是整條生產(chǎn)線買下來的，如果停產(chǎn)了，那不是全線虧損，那我回答你，如果你明知道生產(chǎn)了也賣不出去，那你還生產(chǎn)嗎，還生產(chǎn)那不是更拖累更滯銷，更完蛋）。但是如果直接把眾泰降價出售很可能給剩下已經(jīng)生產(chǎn)的和已經(jīng)發(fā)到銷售商的車造成滯銷。所以他用了一種反向方式（回光返照），想抓住消費者的心里，給消費者造成一種假想從而為眾泰2008的停產(chǎn)，并完成銷售打下的掩護。因為我們廣西這邊一樣已經(jīng)升價，可是你要買的時候一樣可以按原來的價格并且還送東西，很明顯的這是一種銷售手段，如果你現(xiàn)在還在擔心這款車升了價而出手的話，那你可要想清楚了如果有人要問有什么眾泰改不了，那我說眾泰2008的駕駛室油門和波箱的設計本來就非常的不合理，他就改不了，還有一大堆的故障和: 回答者：網(wǎng)友

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