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起亞K5這車怎么樣？？？？求專業(yè)人士解答

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車，高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K5更趨動(dòng)感，體現(xiàn)出來一種朝氣與活力，這一款重量級(jí)的車型于2011年3月10日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。 ?? 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5此車外形變動(dòng)很大，更加時(shí)尚前衛(wèi)，整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)具有競爭力。　　設(shè)計(jì) 　　K5由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一彼得希瑞爾恢宏設(shè)計(jì)，其車名首字母“K”，擷用“KIA”與英文“Kinetic”（動(dòng)力）的首字母，代表企業(yè)領(lǐng)先的造車?yán)砟詈图舛丝萍肌?　　設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾1994-2002作為奧迪首席設(shè)計(jì)師，以后為大眾首席設(shè)計(jì)師，奧迪TT、奧迪A6等運(yùn)動(dòng)感轎車的締造者，成為屈指可數(shù)的歐洲頂級(jí)設(shè)計(jì)師，現(xiàn)為起亞汽車的首席設(shè)計(jì)師。外觀　　外型是長寬高為4845mm×1835mm×1455mm，軸距同為2795mm超長的軸距營造出極為寬敞的內(nèi)部空間。是由現(xiàn)代起亞首席汽車設(shè)計(jì)大師彼得·希瑞爾親手打造，前臉繼承了“DESIGN KIA”家族一貫的風(fēng)格，夸張的虎嘯式大嘴，突顯霸氣的風(fēng)格，與整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰。　　弧形車頂曲線配合下沉式尾部設(shè)計(jì)，尾部線條很有幾分現(xiàn)時(shí)流行的快背式設(shè)計(jì)風(fēng)格。K5配備的輪轂樣式也相當(dāng)提氣，不僅225/45R18的輪胎同樣走運(yùn)動(dòng)路線，左右雙排式尾管也無一不顯露它的運(yùn)動(dòng)性格。 ?內(nèi)飾 K5的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是[1]遵循了后者的定義，環(huán)保式中控臺(tái)設(shè)計(jì)更多考慮的是方便駕駛者操作，同時(shí)也進(jìn)一步提升了駕駛安全性。另外一點(diǎn)也很重要，其中控臺(tái)所選用的材質(zhì)均為軟性塑膠與皮革，無論檔次感還是對(duì)于安全，這對(duì)于之前的韓國車而言都有了顯著的提升。　　中央手扶箱對(duì)駕駛員在舒適上的感受起到了決定性的作用，當(dāng)然這在長途駕駛中的感受將進(jìn)一步擴(kuò)大化。高度以及材質(zhì)都會(huì)對(duì)舒適性有所影響，在這一點(diǎn)上，K5表面附有真皮包裹，且縫線處也很細(xì)致，但內(nèi)部只有單層的設(shè)計(jì)，對(duì)于小物品的取出會(huì)造成一定的不便。此外，前排共配備了雙杯架，實(shí)際使用固定牢靠，并帶有可滑動(dòng)擋板。眼鏡盒這一項(xiàng)配置現(xiàn)今已被越來越多的車型所應(yīng)用，一是可以體現(xiàn)人性化一面，另外確實(shí)是在實(shí)用性上值得稱贊。K5的眼鏡盒內(nèi)部帶有絨布包裹，開啟同時(shí)帶有阻尼設(shè)計(jì)，手感出色。　　大多四幅式設(shè)計(jì)的方向盤都會(huì)出于商用感觀上的考慮，而K5的這款方向盤雖然為四幅造型，但卻不會(huì)讓你與商務(wù)有絲毫的聯(lián)系，反之傳遞給你的則是十足的時(shí)尚感。除去集成了豐富的功能以外，方向盤外徑也經(jīng)過了加粗的設(shè)計(jì)，使握感更加出色。少量的仿桃木: 回答者：網(wǎng)友

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