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氣缸直徑的檢測(cè)的操作標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？要規(guī)范的動(dòng)作。

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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鏜缸并配以加大尺寸的活塞及環(huán)，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸修理中稱之為加大修理尺寸。鏜缸的原因是由于氣缸孔在使用中產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，磨損較大的氣缸形狀不是正圓形，壓縮時(shí)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。因此，需要用專用鏜缸機(jī)將氣缸孔擴(kuò)大0.25-1.00mm，從而延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命。 1.氣缸磨損的檢測(cè) 氣缸磨損的程度，國(guó)內(nèi)一般是用圓度和圓柱度兩個(gè)指標(biāo)來(lái)衡量的。而桑塔納、捷達(dá)和富康等引進(jìn)車(chē)型則以標(biāo)準(zhǔn)尺寸與氣缸最大尺寸的差值來(lái)衡量。（1）量缸的部位。測(cè)量時(shí)用適當(dāng)量程的量缸表按圖 1所示的部位和要求進(jìn)行測(cè)量。即：在氣缸上部距氣缸上平面1Omm處、氣缸中部和氣缸下部距缸套下部1Omm處等三點(diǎn)，按A、B兩個(gè)方向分別測(cè)量一次。注意不要在發(fā)動(dòng)機(jī)修理臺(tái)架上測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的內(nèi)徑，以防因缸體被夾緊變形而測(cè)量不準(zhǔn)。（2）量缸的方法。氣缸測(cè)量時(shí)，先用千分尺按氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸將量缸表調(diào)整到指針對(duì)準(zhǔn)刻度0處（應(yīng)使量缸表測(cè)桿壓縮1-2mm以留出測(cè)量余量），然后測(cè)量缸徑。這樣測(cè)出的讀數(shù)加上氣缸的公稱尺寸，即為磨損后的氣缸直徑。測(cè)量時(shí)，必須使測(cè)桿與氣缸中心線垂直。測(cè)量時(shí)應(yīng)稍微擺動(dòng)表?xiàng)U，量缸表指示的最小讀數(shù)，即為正確的氣缸直徑。用量缸表在A方向測(cè)量，記住表針?biāo)缚潭取ＰD(zhuǎn)表面，使“0”對(duì)準(zhǔn)表針?biāo)缚潭?。這個(gè)刻度作為測(cè)量的基數(shù)，然后將測(cè)桿在此橫截面上轉(zhuǎn)動(dòng)90°，此時(shí)表針?biāo)缚潭扰c“0”位刻度之差的1/2即為該氣缸的圓度誤差。在量缸表測(cè)量上部之后，將測(cè)桿下移到氣缸中部和下部，再次測(cè)量。對(duì)于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)取誤差最大的一個(gè)缸為準(zhǔn)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)前、后兩缸磨損最大，測(cè)量時(shí)可重點(diǎn)測(cè)量這兩只氣缸。捷達(dá)、桑塔納車(chē)型氣缸測(cè)量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值最大為0.08mm。如果超過(guò)0.08mm則應(yīng)進(jìn)行鏜、珩磨修理，使其與加大尺寸的活塞相配。富康車(chē)型氣缸實(shí)際尺寸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)尺寸時(shí)，就應(yīng)更換活塞-缸套組。　 2.氣缸的修理級(jí)別（尺寸）氣缸磨損超過(guò)允許限度后或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和麻點(diǎn)，均應(yīng)將氣缸按修理級(jí)別鏜削修理，并選配與氣缸相符合加大尺寸的活塞及活塞環(huán)，以恢復(fù)正確的幾何形狀和正常的配合間隙。（1）常見(jiàn)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸修理級(jí)別（尺寸）。捷達(dá)車(chē)型氣缸修理尺寸分為2級(jí)，它是在氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸的基礎(chǔ)上，每加大0.25mm為一級(jí)，逐級(jí)遞增至0.5Omm，如+0.25、+0.50，詳見(jiàn)表 1。表 1 捷達(dá)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞修理尺寸修理級(jí)別氣缸直徑（mm）活塞直徑（mm）標(biāo)準(zhǔn)尺寸81．0189．98第1次加大: 回答者：網(wǎng)友

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