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有誰知道這款路虎的型號(hào)?

好像目前我在湖南還沒有看到過?這款現(xiàn)在在哪里出售呢?或者還是概念車?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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我空間里的一篇文章 全給你抄過來了老虎革命 概念變?yōu)榱慨a(chǎn) 路虎LRX Concept LRX是路虎史無前例的三門版SUV,雖然還是概念,但是它集中展示的是路虎在迎合市場(chǎng)需求上是如何將輕量化、環(huán)保節(jié)能技術(shù)融入到傳統(tǒng)的路虎設(shè)計(jì)語言當(dāng)中去的。看到LRX,你可能會(huì)有一絲驚訝,但是絕對(duì)不會(huì)辨認(rèn)不出這是路虎家的人。全黑并且被玻璃嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)包裹著的A/B/C柱成就了LRX貌似無柱式的設(shè)計(jì),輕而易舉我們又看到了路虎標(biāo)幟性的“飄浮式車頂”,這個(gè)微微向后傾斜的白色車頂和微微上揚(yáng)的車身腰線之間形成的夾角組成了最簡單有效的表白:我充滿前沖的力量和速度! 毫無疑問,上述的特點(diǎn)是這款概念車最抓眼的地方之一。就這一設(shè)計(jì)而言,它突破了路虎以往車身線條“水平來,垂直去,斜線只在A、D柱偶爾出現(xiàn)”(這句話完全是原創(chuàng)?)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)框架。這也是為什么我認(rèn)為它是交叉了SUV和COUPE轎跑車的原因。何況這是三門版的路虎!雖然三門Crossover的實(shí)用性受到懷疑,但是這個(gè)主意就是一個(gè)妙想,似乎目前還根本沒有如此的細(xì)分市場(chǎng),而歷來以傳統(tǒng)和堅(jiān)持著稱的路虎竟然喝頭啖湯,難以想象。自從Gerry McGovern成為公司設(shè)計(jì)總監(jiān)后,路虎的風(fēng)格明顯更有貼近時(shí)尚浪潮的趨勢(shì)。 盡管車身比起神行者更小,但是LRX依舊跟隨路虎的品牌,定位高端客戶。不要被我上面的話弄得暈頭轉(zhuǎn)向,LRX還是非常路虎化的。車頭不像其他兄弟那般厚實(shí)粗壯,感覺被刻意壓扁一點(diǎn),但是標(biāo)幟性的蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和經(jīng)典的蜂窩狀格柵(在這里蜂窩還被刻意放大了)不會(huì)欺騙你的眼睛。我必須再次點(diǎn)明,“緊湊”其實(shí)是LRX要去試驗(yàn)的市場(chǎng),很可能是潛力非凡的市場(chǎng):人們想要一輛不那么大而丑的4×4越野車,實(shí)用,同時(shí)還要時(shí)尚好看,有足夠的檔次、品味開著去它去上班、出席宴會(huì),如果是掛著路虎的標(biāo)志,似乎更是一個(gè)很理想的選擇。 略顯狡黠的藍(lán)色LED頭燈和霧燈很美,頭燈還向后延伸出一條刻痕,爬過輪拱后連接到翼子板上的散熱口上,頗具創(chuàng)意。但這些都不及超大天窗帶給我的震撼大。和很多其他車型不負(fù)責(zé)任無盡放大的全景天窗相比,LRX在天窗下面還安裝了Y行的強(qiáng)化框,盡管影響了視覺,但是卻是對(duì)于車身強(qiáng)度和剛性水平最有利的保障。魚與熊掌,美和實(shí)用,設(shè)計(jì)師們艱難地站到了一個(gè)平衡點(diǎn)上,何況車頂玻璃和側(cè)窗玻璃都是名叫“聚碳酸酯”的新材料,重量比起傳統(tǒng)玻璃輕了近40%。 車門上看不到開門把手,而是被前秒地收藏到車門后面的肩部位置,輕輕一按,車門即可打開,這樣一來
回答者:網(wǎng)友
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