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叉車輪邊減速器的工作原理

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-25
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一般來(lái)說(shuō),采用輪邊減速器是為了提高汽車的驅(qū)動(dòng)力,以滿足或修正整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力的匹配。目前采用的輪邊減速器,就是為滿足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齒輪傳動(dòng)裝置。 從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器、變速器和分動(dòng)器把動(dòng)力傳遞到前、后橋的主減速器,再?gòu)闹鳒p速器的輸出端傳遞到輪邊減速器及車輪,以驅(qū)動(dòng)汽車行駛。在這一過(guò)程中,輪邊減速器的工作原理就是把主減速器傳遞的轉(zhuǎn)速和扭矩經(jīng)過(guò)其降速增扭后,再傳遞到車輪,以便使車輪在地面附著力的反作用下,產(chǎn)生較大驅(qū)動(dòng)力。
回答者:網(wǎng)友
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