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雷克薩斯LS600hL?的詳細介紹？

LS600hL是全球第一輛配置了V8混合動力引擎的汽車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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全新LEXUS雷克薩斯LS600hL采用超靜LEXUS雷克薩斯混合動力驅動系統(tǒng)，即汽車行業(yè)最先進的油電混合動力驅動系統(tǒng)，它是世界上第一款采用完全V8混合動力和全輪驅動（AWD）系統(tǒng)的車型。LS600hL的混合動力驅動系統(tǒng)將一款全新5升V8汽油引擎和兩個大功率輸出的電動機及新設計的大容量電池組相結合，輕便而安靜，這樣的完美結合可以讓LS600hL擁有無可匹敵的平衡性，環(huán)境效益和強勁的性能。總的說來，當汽車加速時，只有電動機開始工作，引擎尚未啟動，此時噪音低，排放為零。在正常駕駛條件下，LS600hL交換使用引擎和電動機，以達到最優(yōu)組合。通過控制引擎的轉速，保證了低噪音、高燃油效率、低排放的目標。而在全面加速的情況下，LS600hL則兼用V8引擎和電動機，平穩(wěn)而敏捷。 LS600hL擁有的LEXUS雷克薩斯混合動力驅動系統(tǒng)所提供的動力和性能可與其他配備6升引擎的車輛相媲美。該混合動力傳動系統(tǒng)最大混合輸出功率為327千瓦，可以使LS600hL僅在6.3秒內毫不費力地將時速從零提高到100公里。中程加速（mid-range acceleration）能力更是令人嘆為觀止。該系統(tǒng)的電動機能夠根據(jù)需要提供最大扭矩，最有效地傳輸動力。當LS600hL 在短短4.3秒內從每小時80公里提速到120公里時，扭矩也隨之在較高速度時達到足夠大，令人振奮不已。與LS600hL的大功率相伴隨的是9.3升/100公里的低油耗（為廠家基于歐盟標準的測試數(shù)據(jù)），也就是說，與3升6缸的中型豪華轎車的總體水平持平，甚至更優(yōu)。LS600hL的尾氣排放遠低于一般的傳統(tǒng)車型，因而符合全球最嚴苛的排放標準，包括美國的SULEV、歐洲的Euro IV和日本的J-SULEV。 LEXUS雷克薩斯混合動力驅動系統(tǒng)的另一優(yōu)點是極大地降低了噪音和振動(NV)。全新V8 引擎通過在汽缸頭蓋周圍增加額外的隔音材料來減少振動和噪音。此外，LEXUS雷克薩斯的工程師們反復試驗，通過降低減震滑輪張力，完善發(fā)動機架大小和位置，也減少了噪音和振動。LS600hL的NV水平高于其他豪華車型，這一點也使其成為目前最安靜的汽車。 V8 5.0 升引擎創(chuàng)新型V8 引擎擁有電動機驅動的智能可變氣門正時控制系統(tǒng)以及電子控制進氣凸輪軸（VVT-iE）系統(tǒng)。VVT-iE和電控進氣及液壓控制雙向排氣系統(tǒng)的結合使其具有高超的發(fā)動機啟動操作和高輸出性能。混合動力系統(tǒng)裝置 LEXUS雷克薩斯LS: 回答者：網(wǎng)友

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