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2.0TSI發(fā)動機(jī)配Tiptronic?6速手自一體式變速器還是雙離合變速器的好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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DSG強(qiáng)項(xiàng)是換檔時間斷, 并且無動力空檔, 離合器不分開的. 其他手動檔和自動檔在換檔過程中都有個切斷動力的過程. 基于這個原因DSG理論上提速快也省油. 但以目前裝備dsg和自動波箱的邁騰來看, 有網(wǎng)站測試下來, 提速快是明顯的, 同樣2.0TSI DSG的比原來6速Tiptronic 0-100提速快了1秒左右. 這個和官方數(shù)據(jù)也很差不多.但實(shí)測的省油效果不是很明顯. 這個也可以理解, 相比tiptronic只有換檔越多才省油么.但一般換檔次數(shù)畢竟相比路程還是比較少的. 所以省油效果不是很明顯. 范范而言, DSG技術(shù)新,應(yīng)該認(rèn)為dsg好. 但目前DSG還剛剛進(jìn)入大批量裝配, 所以可以認(rèn)為還不如Tiptronic成熟. DSG本身的材料和制造的直接成本是不高的,離合器難做,但齒輪箱要求比自動箱的低了,更接近手動箱. 但現(xiàn)在目前采用DSG的廠家還不夠多,可能還存在研發(fā)成本,以及廠家風(fēng)險準(zhǔn)備的成本, 所以DSG實(shí)際國內(nèi)的價格比tiptronic是貴些的. 維護(hù)到不會有太大區(qū)別, 還是一個出問題的可能性理論上大些. 所以選不選dsg還是看你的取向了, 這個好也不是絕對的. 雖然我是選了DSG呵呵,貪它個爽了, 只是8W+的變速箱報價還是很恐怖的, 就怕萬一了. DSG/Tiptronic都帶手動模式, 這個手動模式?jīng)]啥區(qū)別的, 還是區(qū)別在換檔機(jī)理的本質(zhì)上.所以無論手動自動DSG的換檔效率就是比tiptronic高的.: 回答者：網(wǎng)友

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