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保時(shí)捷法拉利和蘭博基尼那個(gè)名牌子口碑好?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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? 世界上最“兇猛”的兩個(gè)跑車制造商——法拉利和蘭博基尼——表面和氣卻暗地較勁。而分清伯仲的最好方法就是讓兩位“當(dāng)家花旦”進(jìn)行一番你死我活的較量，看看誰(shuí)才是亞平寧半島上的跑車之王?？纯凑l(shuí)才是亞平寧半島上的跑車之王法拉利和蘭博基尼，世界上最“兇猛”的兩個(gè)跑車制造商。這么說(shuō)不僅僅是因?yàn)槠涑跸胂蟮鸟{駛性能，更因?yàn)樗鼈兡茏屓诵某迸炫?、血脈賁張的超跑基因。這兩個(gè)品牌的創(chuàng)始人——Enzo Ferrari和Ferruccio Lamborghini，曾經(jīng)互相嗤之以鼻，表面和氣卻暗地較勁。而分清伯仲的最好方法就是：讓兩個(gè)品牌的最新車型2011款法拉利458 Italia和2011款蘭博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera來(lái)一番你死我活的較量，看看誰(shuí)才是真正的跑車之王。賽場(chǎng)的一方是全新的法拉利458 Italia。該車出自名家，從家族中最早的中置引擎Dino到308、328、348和F355，隨后而來(lái)的360 Modena在外形上做出了巨大改動(dòng)，這款車也成為了F430的藍(lán)本。全新458 Italia在繼承家族傳統(tǒng)之余還融合了F1賽車最尖端的技術(shù)，賽車運(yùn)動(dòng)與法拉利當(dāng)然是密不可分的，據(jù)說(shuō)當(dāng)年Enzo賣汽車只是為了支持他的賽車事業(yè)。賽場(chǎng)的另一方是蘭博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera。這款車在2003年推出的Gallardo基礎(chǔ)上改進(jìn)了許多，懸掛更加牢固，大量的碳纖維部件減輕了車重。雖然蘭博基尼與賽車運(yùn)動(dòng)毫無(wú)瓜葛，但Ferruccio的野心卻一點(diǎn)也不輸給法拉利。表面上看起來(lái)，法拉利458的設(shè)計(jì)初衷是奔著高性能公路車而去，蘭博基尼則旨在打造一款賽車版本的Gallardo，但這兩款車的技術(shù)規(guī)格卻極為相似。法拉利的重量是1380公斤，搭載4.5升直噴V8引擎，在9000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出570馬力，在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)能夠輸出540牛.米的最大扭矩。蘭博基尼的車重為1340公斤，同樣搭載缸內(nèi)直噴引擎，只不過是5.2升的V10，在8000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出562馬力，6500轉(zhuǎn)/分時(shí)最大扭矩為540牛.米，并且采用四輪驅(qū)動(dòng)。兩款車對(duì)外宣稱的最高時(shí)速都是325公里/小時(shí)，美國(guó)市場(chǎng)的起始價(jià)在23萬(wàn)美元左右。巧合嗎？也許吧。但另一種可能性是，法拉利在打造458 Italia的時(shí)候是以Superleggera為基準(zhǔn)和假想對(duì)手的。法拉利458 Italia公路實(shí)戰(zhàn)測(cè)試Italia：方向盤要輕，轉(zhuǎn)向更為精: 回答者：網(wǎng)友

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