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求助!幫忙在萬方里下載資料(汽車倒車?yán)走_(dá)的系統(tǒng)設(shè)計)

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
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  靈月之翼 0 | 激活我的百度空間 | 我的消息(0/0) | 百度空間 | 百度首頁 | 退出 騎士電子傳承電子技術(shù) 分享成長感受 主頁博客相冊|個人檔案 |好友 查看文章   汽車倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)2009-09-30 10:22引 言   隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和汽車價格的持續(xù)下降,越來越多的家庭擁有了私家車。在享受汽車給人們帶來便利的同時,由于倒車而產(chǎn)生的問題也日益突出。據(jù)初步調(diào)查統(tǒng)計,15%的汽車事故是由汽車倒車“后視”不良造成的。早期的倒車防撞儀可以測試車后一定距離范圍的障礙物從而發(fā)出警報,后來發(fā)展到根據(jù)距離分段報警。隨著人們對汽車駕駛輔助系統(tǒng)易用性要求的提高,對汽車倒車?yán)走_(dá)的要求也越來越高。本文設(shè)計的基于單片機(jī)AT89C51的倒車?yán)走_(dá),采用美國DAL-LAS半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的DS18B20單總線型數(shù)字溫度傳感器進(jìn)行溫度補(bǔ)償提高了測距精度,采用OC-MJ12232C_3液晶顯示模塊對車距進(jìn)行實時顯示和ISD4004語音芯片實現(xiàn)了倒車?yán)走_(dá)語音報警的功能,并可以根據(jù)距離的不同做出不同的語音提示。由于采用了超聲波專用集成電路芯片LM1812,有效地提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。   1 超聲波測距原理   超聲傳感器是一種將其他形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)樗桀l率的超聲能或是把超聲能轉(zhuǎn)變?yōu)橥l率的其他形式的能的器件。超聲波測距原理是利用單片機(jī)在超聲波傳感器發(fā)射超聲波的同時單片機(jī)的T0計數(shù)器開始計數(shù),當(dāng)檢測到回波信號后單片機(jī)的T0計數(shù)器停止計數(shù)。測得的時間和聲速相乘就可以得到超聲波往返過程中走過的路程,所以所測距離S為聲波傳輸距離的一半:   S=Ct/2   式中:S為超聲波發(fā)射點與被測障礙物之間的距離;C為聲波在介質(zhì)中的傳輸速率;t為超聲波發(fā)射到超聲波返回的時間間隔。聲波在空氣中傳輸速率為:   式中:T為絕對溫度;C0=331.45 m/s。   采用單片機(jī)脈沖計數(shù)的方法,可精確測出t的值。假設(shè)單片機(jī)幕?髦芷諼猅機(jī),則有t=NT機(jī),則測得的距離為:   2 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計   2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)   系統(tǒng)框圖如圖1所示。該系統(tǒng)由單片機(jī)控制電路、超聲波發(fā)射與接收電路、溫度補(bǔ)償電路、LCD顯示電路以及語音報警電路等幾部分組成。單片機(jī)AT89C51是整個系統(tǒng)的核心部件,協(xié)調(diào)各部分電路的工作。單片機(jī)在超聲波信號發(fā)射的同時開始計時,超聲波信號在空氣中傳播遇到障礙物后發(fā)生反射,反射的回波信號經(jīng)過處理后輸入到單片機(jī)的INTO
回答者:網(wǎng)友
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