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起亞福瑞迪新車四個月，做了首保，費油是什么原因呢？

起亞福瑞迪2010年10月買的，除前兩次加油470元跑了670公里以外，過后，都非常費油，到現(xiàn)在三個月跑了一千五百公里了，百公里合油16升，去4S店檢測不出毛病，東北冬天冷，費油也不會這樣離譜吧？請高手幫忙指教，謝謝: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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　　汽車費油主要有以下原因：　　一、駕駛員的技術水平：行車中不合理的加減擋和過多地制動，人為地增大發(fā)動機功率損耗。同時制動過多將增多起步次數(shù)，因為起步時油耗率是很大的。低溫行駛：汽車要求發(fā)動機在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動后不預熱就行駛，發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全。　　二、發(fā)動機的技術狀況。　?。ㄒ唬┗推鳌；推鞲∽邮矣兔孢^高；空氣濾清器過臟、化油器空氣量孔過臟；化油器在長期使用中油量孔被燃油沖大；怠速調整過高；浮子室半衡孔堵塞產生虹吸等。　?。ǘc火系。高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大?；鸹ㄈe炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。　?。ㄈ┡錃鈾C構。在配氣機構中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動機功率下降。　?。ㄋ模╇S著發(fā)動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環(huán)裝配時端口重疊也是一個因素。　　三、傳動系的潤滑和調整。汽車是通過傳動系各部件的高速旋轉實現(xiàn)運行的，當傳動系各部件潤滑不良時，或是間隙調整不當時，將增大傳動阻力造成費油。: 回答者：網友

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