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鈴木銳奇1.6發(fā)動機怎么樣

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-13
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這車我經(jīng)常開，很了解，鈴木的MI6發(fā)動機兼顧經(jīng)濟和動力，還可以吧。 技術角度說:MI6發(fā)動機采用VVT技術，Variable Valve Timing，可變氣門正時的意思，根據(jù)發(fā)動機的運行情況，調(diào)整進氣(排氣)的量，和氣門開合時間，角度。是進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。發(fā)動機采用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。 實際使用角度:天語的1.6怠速聲音和震動都很輕，經(jīng)常誤以為熄火了，2000到2500轉(zhuǎn)噪音較大，3000轉(zhuǎn)后聲音變小，一檔起步動力不強，2000轉(zhuǎn)速度依然跟不上，2檔開始提速，感覺3檔提速最快，2500轉(zhuǎn)左右就能輸出較強的動力，低轉(zhuǎn)速高扭矩是這款發(fā)動機的特點，速度70以內(nèi)提速超車都很從容，70以上就不行了，最快開過160，踩到底也不提速了，最后說油耗平均百公里8個，全市區(qū)很少高速。
回答者：網(wǎng)友
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