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開迪車用什么火花塞好一些

我的開迪車3萬公里了 回4s做了保養(yǎng) 給我換了4個20塊的 模樣極差的 和我原車的無法相比的火花塞,感覺車子有點悶,輕微抖動,沒換火花塞前不抖。請教各位高手,我想換個好些的適合我的車子的火花塞。我應(yīng)該換什么樣子的 據(jù)服務(wù)站說和火花塞熱值有關(guān)系
提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
最佳回答
當(dāng)然是換白金的了 白金、銥金火花塞的售價比較昂貴,畢竟是稀有金屬嗎!其實它們的份量很少,僅在兩電極的尖端焊上小小丁點,不過不要小看這么一點。為什么要用稀有金屬,正如前所說首先是耐用。氣缸在工作時,混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生極高的溫度和壓力,使火花塞電極溫度高達900℃左右,此時還要火花塞點火,電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點太低所以不能用作電極材科,而鎳則有接近1500℃的熔點且價格便宜,所以被廣泛應(yīng)用。白金則接近2000℃才被熔掉,其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。而新近出現(xiàn)的銥金材料則比白金有更高的熔點,所以更加適合高性能發(fā)動機長時間、高轉(zhuǎn)速情況下使用。另外化學(xué)特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質(zhì),所以白金、銥金在極高轉(zhuǎn)速的高溫、高壓下,依然能提供準(zhǔn)時、強勁的火花。要知道在這種極限情況下,普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準(zhǔn)時的火花,甚至有可能“失火”,引擎的工作因此大打折扣。
回答者:網(wǎng)友
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