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箱涵頂進(jìn)施工中,千斤頂與頂鎬是什么區(qū)別?頂鐵與墻背是什么區(qū)別?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-08-22
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需要預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵嗎? 箱涵頂進(jìn)施工過(guò)程 在進(jìn)行頂進(jìn)涵施工過(guò)程中,需先在頂進(jìn)的一側(cè)挖工作坑,然后在坑內(nèi)做一滑 板, 滑板上預(yù)制鋼筋混凝土箱涵, 再在離箱涵尾部不遠(yuǎn)處打入板樁修筑后背, 在 后背與箱涵底板之間安裝千斤頂, 千斤頂借后背的反力將橋涵頂入路基, 后背是 重要的施工組成部分, 承受著頂進(jìn)時(shí)的全部水平頂力, 雖然是臨時(shí)結(jié)構(gòu), 但直接 影響工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 (一)降水(二)開(kāi)挖工作坑開(kāi)挖前施放工作坑中心線,該中心線與箱涵中心線一致,工作坑兩側(cè)定基樁(三)制作后背后背(四)制作滑板(五)預(yù)制箱涵1、箱涵預(yù)制的施工程序是:在滑板上支立涵身底板的模板→綁扎底板鋼筋→澆注底板砼→養(yǎng)護(hù)→支內(nèi)?!壴鷤?cè)墻及頂板鋼筋→支外?!鷿沧?cè)墻及頂板砼→養(yǎng)護(hù)→拆?!惭b鋼刃腳→制作涵身防水層2、模板采用大塊定型鋼模,模板的鋼度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性要符合規(guī)范要求。支架采用碗扣件鋼支架。3、箱涵鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中制作,采用焊接骨架。4、箱涵砼在現(xiàn)場(chǎng)集中拌和,吊車配料斗吊送入模,插入式振動(dòng)器振搗。砼分二階段澆注,先澆注底板砼,再澆注側(cè)墻及頂板砼。5、預(yù)制箱涵時(shí)底板前端作船頭坡,以便頂進(jìn)時(shí)將高出底板的土壓入箱涵底下,增加其承載力,防止扎頭。6、鋼刃腳一般用鋼板制成。7、箱涵預(yù)制完成,混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到一定齡期后,按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水層。(六)加固既有線路(七)箱涵頂進(jìn)箱涵頂進(jìn)施工工序?yàn)椋和谕痢宓住鷾y(cè)量→開(kāi)鎬→頂進(jìn)→換頂鐵(頂柱)→接長(zhǎng)車道→測(cè)量校正。在箱涵頂進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)保持箱涵連續(xù)不斷頂進(jìn),如由于特殊情況迫使箱涵暫停頂進(jìn)時(shí),亦應(yīng)間斷頂進(jìn),防止箱涵阻力大增。頂進(jìn)過(guò)程中注意事項(xiàng)(1)頂進(jìn)時(shí)安放的頂鐵或頂柱軸線必須與油泵軸線保持一致,與橫架垂直,每行頂鐵和頂柱要與千斤頂保持一致。(2)每次開(kāi)鎬前及交接班時(shí)都要檢查油泵等液壓系統(tǒng)有無(wú)故障,挖土是否符合要求,頂鐵安裝是否合格,后背有無(wú)變形等情況。頂進(jìn)過(guò)程中,測(cè)量人員應(yīng)經(jīng)常檢查箱涵的中線和高程情況,以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整糾正。 2 (3)頂進(jìn)時(shí)中線偏差可用挖土或頂力調(diào)整,高程偏差也可用挖土調(diào)整。(4)為保證頂柱的受壓穩(wěn)定,在頂柱橫梁間用螺栓連結(jié)牢固,每隔一定距離,頂柱設(shè)置一道橫梁,使受力均勻,橫向穩(wěn)定。(5)頂進(jìn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)傳力柱有彎曲、起拱等變形時(shí),要立即停止頂進(jìn)操作,進(jìn)行必要的調(diào)整
回答者:網(wǎng)友
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