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發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越重相對(duì)安全點(diǎn)?

比較幾個(gè)轎車(chē),其中一個(gè)4SGG說(shuō)你抬一下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,果然很重,是什么原因這么重? 是否就這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋越重相對(duì)安全點(diǎn)把車(chē)蓋做成這么重的高剛性鋼板有什么用?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-22
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純屬忽悠,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋對(duì)安全沒(méi)貢獻(xiàn)! 現(xiàn)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙使用可潰縮車(chē)架,碰撞時(shí)是通過(guò)車(chē)架的潰縮變形吸能,而乘員艙使用全鋼或高強(qiáng)度合金車(chē)架,確保碰撞時(shí)乘員艙不變形,保護(hù)乘員安全!尤其是A,B,C三柱的強(qiáng)度往往是整部車(chē)最高的!方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱也是可潰縮的,確保碰撞時(shí)方向盤(pán)不會(huì)擠壓乘員! 至于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,不是承力件,也不是吸能件,重沒(méi)有多大意義!
回答者:網(wǎng)友
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