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夏利A+前面自燃過(guò),換過(guò)電路,可一直帶速不穩(wěn),發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)帶速起不來(lái),到過(guò)好多地修過(guò),可一直沒(méi)有修好。
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-15
最佳回答
怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率,甚至使車(chē)主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠(chǎng)。本文是筆者在長(zhǎng)期實(shí)踐中對(duì)此故障的摸索和總結(jié),供同行參考。 編輯本段【怠速不穩(wěn)的分類(lèi)】 1. 如何觀(guān)察怠速不穩(wěn) ①觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度,也可以觀(guān)看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的;②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀(guān)察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng),或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng),程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷(打開(kāi)燈光,自動(dòng)變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車(chē)怠速值;③原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),坐在座椅上感覺(jué)車(chē)身劇烈抖動(dòng)。 2. 按出現(xiàn)規(guī)律分類(lèi) ①冷車(chē)(冷卻液溫度低于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);②熱車(chē)(冷卻液溫度高于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);③無(wú)規(guī)律的劇烈抖動(dòng)一、兩下。 3、按抖動(dòng)程度分類(lèi) ①正常,以怠速期望值±10r/min抖動(dòng);②一般不穩(wěn),以怠速期望值±20r/min抖動(dòng);③嚴(yán)重不穩(wěn),超過(guò)怠速期望值±20r/min抖動(dòng);④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動(dòng)。 4. 按原因關(guān)聯(lián)分類(lèi) ①直接原因,指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因,指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。 5. 按故障系統(tǒng)分類(lèi) ①進(jìn)氣系統(tǒng);②燃油系統(tǒng);③點(diǎn)火系統(tǒng);④發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)。 編輯本段【怠速抖動(dòng)機(jī)理】 汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各
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