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關(guān)于三菱勁炫1.6的分期到底的多少錢(qián)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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6萬(wàn) 三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鯊魚(yú)式的前臉顯得相當(dāng)激進(jìn)，進(jìn)氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢(shì)。不過(guò)相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過(guò)相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會(huì)顯得落伍。品牌三菱ASX勁炫生產(chǎn)廠商進(jìn)口三菱參考價(jià)格18.68-24.38萬(wàn) 車型尺寸4295x1770x1625（毫米）汽車級(jí)別SUV 目錄 1車型歷史 2產(chǎn)品特點(diǎn) ? 數(shù)據(jù) ? 配置 ? 結(jié)構(gòu) ? 小賣點(diǎn) 3預(yù)測(cè) 4車型參數(shù) 5上市報(bào)價(jià) 6安全系數(shù) 7新款 1車型歷史編輯 ASX勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV（也可以看作是Cross車型），其在日本市場(chǎng)被稱為“RVR”，而在中國(guó)和歐洲地區(qū)的名稱則是“ASX”。第一代：三菱RVR于1991年發(fā)布，1997年進(jìn)行了改款，2002年正式停產(chǎn)。第二代：三菱ASX勁炫進(jìn)口，屬于三菱RVR的銷售，其日本版于去年第四季度發(fā)布，2010年初上市銷售；而歐洲版則于2010年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布；隨后在2010年4月份的北京車展上，ASX進(jìn)行了中國(guó)首發(fā)，并定名為“ASX勁炫”。時(shí)隔半年，ASX勁炫終于正式在中國(guó)上市銷售，基本上可以看作是全球同步。 2產(chǎn)品特點(diǎn) 編輯與歐藍(lán)德EX·勁界（OUTLANDER EX）同平臺(tái)的進(jìn)口城市SUV 數(shù)據(jù) ASX勁炫與OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺(tái)，其軸距同為2670mm，不過(guò)其長(zhǎng)4295×寬1770×高1625mm的車身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX勁炫也被人稱作小號(hào)兒歐藍(lán)德。配置進(jìn)口到中國(guó)銷售的ASX勁炫搭載了2.0L MIVECDOHC24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)（4B11型發(fā)動(dòng)機(jī)），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。無(wú)論是兩驅(qū)車型還是四驅(qū)車型，均配備了可以模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱。 ASX勁炫四驅(qū)車型所采用的四驅(qū)系統(tǒng)與OUTLANDER EX2.0L車型完全相同，屬于電控適時(shí)四驅(qū)。結(jié)構(gòu) 從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，前后橋均為開(kāi)放式差速器，并且沒(méi)有鎖止機(jī)構(gòu)，四輪也都沒(méi)有電子剎車輔助。小賣點(diǎn) ASX勁炫的前翼子板質(zhì)地是樹(shù)脂。由于翼子板采用富有彈性的樹(shù)脂材料，其在被按壓時(shí)會(huì)有明顯的凹陷，但是當(dāng)壓力消失后，凹陷部位會(huì)馬上反彈復(fù)原，降低因?yàn)檩p微碰撞而引起部件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)該部位樹(shù)脂材料所能承受: 回答者：網(wǎng)友

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