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雷克薩斯油電混合動(dòng)力可靠性如何?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-20
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油電混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供較大扭矩,在中高速時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供較多動(dòng)力。如同渦輪增壓機(jī)的動(dòng)力,當(dāng)你觸碰節(jié)流閥,二者將結(jié)合響應(yīng),呈現(xiàn)驚人優(yōu)越表現(xiàn)。 Drive雷克薩斯油電混合動(dòng)力汽車與我們的汽油動(dòng)力汽車同樣可靠。Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動(dòng)力系統(tǒng)部件的耐久性對(duì)其可靠性大有助益。例如,V6或V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常保持最佳狀態(tài),就保證了長(zhǎng)久的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 這取決于多種因素,其中包括:油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的溫度(如果溫度低,通常發(fā)動(dòng)機(jī)要加熱潤(rùn)滑劑和冷卻系統(tǒng))、電池充電水平、行駛條件和汽車負(fù)載量。在電池充電狀況良好、溫和加速的情況下,只依靠一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,Lexus Drive雷克薩斯油電混合動(dòng)力的無縫平順操作,您將不會(huì)察覺到電能和汽油動(dòng)力之間的轉(zhuǎn)換。但是通過儀表盤上的功率流監(jiān)控器,您會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)車輛起步和低速行駛時(shí),通常只有一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)汽車。 在加速時(shí),能量控制單元能夠指令汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的動(dòng)力。當(dāng)車輛處在巡行速度時(shí),一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)會(huì)扮演發(fā)動(dòng)機(jī)的角色。當(dāng)您需要加速時(shí),能量控制單元將會(huì)為您準(zhǔn)備額外電力。 Drive雷克薩斯油電混合動(dòng)力汽車能夠得到獨(dú)一無二的駕馭體驗(yàn)。 當(dāng)您踩下油門,能量控制單元控制著V6或V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)完美協(xié)作的動(dòng)力來源,為您奉獻(xiàn)難以置信的無縫快速線性加速。 其他情況下,例如剎車時(shí),電池將會(huì)利用動(dòng)能充電,而其他汽車的這些動(dòng)能以熱能的形式流失掉了。 當(dāng)您駕車靠慣性滑行或者下坡時(shí),系統(tǒng)能夠敏銳把握通過轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省汽油的時(shí)機(jī)。與此同時(shí),系統(tǒng)會(huì)適時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,將電能儲(chǔ)存在電池里,以備未來為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。 當(dāng)?shù)退傩旭倳r(shí),例如置身繁忙的城市交通時(shí),汽車動(dòng)力完全來自電動(dòng)機(jī)。這時(shí)車輛近乎無噪音、零排放。零排放不僅指二氧化碳,還包括各種氮氧化物和微粒,還空氣以潔凈,讓每個(gè)人自由呼吸。 我們清楚看到,油電混合動(dòng)力技術(shù)仍然處于我們長(zhǎng)期傳動(dòng)發(fā)展計(jì)劃的核心。我們將大力發(fā)展零排放的終極表現(xiàn)汽車。 我們的目標(biāo)是將油電混合動(dòng)力技術(shù)帶入其進(jìn)化發(fā)展的下一階段,無論它是與汽油、柴油或者燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同應(yīng)用。2002年,我們?cè)谌毡静糠值貐^(qū)發(fā)布燃料電池混合動(dòng)力汽車(FCHV)就是很好的嘗試。下一代的混合動(dòng)力汽車將會(huì)采用燃料電池,氫氣和氧氣在燃料電池中發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而產(chǎn)生電流。在這樣的混合動(dòng)力系統(tǒng)中,燃料電池代替了汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這意味著排放物僅為水蒸氣。 Lexus Hybrid D
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