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15KW三相交流發(fā)電機(jī)

15KW三相交流發(fā)電機(jī)中的24V電瓶干什么用的?它沒有電了,通過發(fā)電可以自動充電嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
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如果是發(fā)電機(jī)組,即使包括柴油引擎的,那么24V的蓄電池是用來啟動引擎的,同時(shí)也有一些輔助功能 如果是單獨(dú)一個(gè)發(fā)電機(jī)(有些地方叫電球)他如果也帶蓄電池,那么感覺有點(diǎn)浪費(fèi),但有時(shí)候的確有一些用,也就是上面說的那輔助功能 比如發(fā)電機(jī),通常因?yàn)檗D(zhuǎn)子上都有剩磁,所以一般來說,不需勵磁,他能自己建立電壓,然后自己完成勵磁,不需要外部電源 但是有時(shí)候時(shí)間長了,剩磁不夠,建立不起電壓時(shí),則在機(jī)組停機(jī)時(shí),往勵磁繞組中通入直流電,就是那蓄電池的24V,然后充磁 然后過幾十秒后分開,啟動機(jī)組,然后他剩磁比較多就可以完成建立電壓的過程了,就可以發(fā)電了 大概就是這個(gè)原理,,,通常發(fā)電機(jī),只用他來充磁,而且一般都不需要,剩磁一般都足夠的。主要是用來啟動引擎用。 其次,反正我那卡特彼勒的2200KVA的機(jī)組,也不需要外部勵磁,都是自己完成的,但我不排除其他一些機(jī)組,他們可能是那些無刷型發(fā)電機(jī),就是勵磁繞組不是依靠彈刷受電,然后有一個(gè)輔發(fā)電繞組在轉(zhuǎn)子后邊,然后通過定子磁場完成 這種機(jī)組,其實(shí)大多也都可以利用剩磁自己完成建立電壓 但是有的不行,所以需要對外邊定子上的勵磁繞組進(jìn)行通電,然后機(jī)組轉(zhuǎn)起來之后,建立電壓后,再分離,不然就無法建立電壓 還有就是,蓄電池,如果是和發(fā)電機(jī)在一起匹配的,那么發(fā)電機(jī)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)很小的降壓電路,然后給蓄電池充電 如果是和引擎匹配或者和發(fā)電機(jī)組匹配的,那么引擎上有一個(gè)小發(fā)電機(jī)(和汽車的那種一樣)發(fā)電,然后給蓄電池充電 當(dāng)然必要時(shí)候你也可以用外部電源給他們充電。
回答者:網(wǎng)友
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