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雅閣p2185發(fā)動機冷卻液溫度傳感器2電路電壓高

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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如果是這個故障碼是第2號溫度傳感器搭鐵線不良或傳感器回路斷線了，再來就是傳感器內(nèi)部接觸不良了。現(xiàn)代汽車的發(fā)動機的冷卻液除了冷卻功能外，還必須解決穴蝕、化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和水垢等四大問題。冷卻液是水與防凍劑的混合物。由于水的來源不同，其成分和清潔度也不同。因此，在加注冷卻液時，要注意以下幾個方面。不要加井水、污水。　　水就其是否溶解有礦物質(zhì)來說，可分為硬水和軟水兩種。硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，未經(jīng)處理的井水、泉水就屬于硬水，如果向發(fā)動機中加注這類硬水，經(jīng)發(fā)動機加熱蒸發(fā)后，就會產(chǎn)生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉淀下來形成水垢。而水垢，一方面是熱的不良導(dǎo)體，另一方面當(dāng)水垢增加到一定程度時，就會使管路變窄，水的流量隨之減少，就會影響發(fā)動機散熱，造成發(fā)動機過熱。而污水中含有泥沙和腐爛的有機物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。不要不管不問。　　發(fā)動機加注長效冷卻液，在工作一段時間后，應(yīng)打開水箱蓋進(jìn)行檢查，當(dāng)水箱出現(xiàn)水污、水銹和沉淀物時，應(yīng)及時更換冷卻液。不要缺水運行。　　溫天氣行車，水箱內(nèi)的冷卻液蒸發(fā)加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內(nèi)循環(huán)就存在問題，水溫容易升高造成“開鍋”。有的車，加水時不易加滿，其水箱位置較發(fā)動機低，加水時水箱加水口顯示已經(jīng)加滿，但實際上發(fā)動機水套內(nèi)缺水。如貿(mào)然行車，水箱易“開鍋”。對這類車，正確的方法是：應(yīng)在加水口顯示加滿后，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，待發(fā)動機溫度升高至節(jié)溫器開啟時，水套內(nèi)空氣排出后，水面就會下降，此時再將水箱加滿即可。對于轎車，冷卻液液面應(yīng)位于補償水桶外表面“高”線和“低”線之間。水箱“開鍋”時不要貿(mào)然開蓋。　　因為“開鍋”時，水箱內(nèi)溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現(xiàn)“開鍋”時一般應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，等發(fā)動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應(yīng)緩緩加入。加水時不要將水灑到發(fā)動機上。　　加水時，若將水灑到發(fā)動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導(dǎo)致其打滑；灑到機體上還有可能導(dǎo)致機體變形甚至產(chǎn)生裂紋。不要忘記向冷卻液中加防凍劑。　　有的駕駛員認(rèn)為，夏季冷卻液中不需要加注防凍劑。這種想法是錯誤的。因為防凍劑可防止冷卻液過早: 回答者：網(wǎng)友

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