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東風(fēng)天錦貨車(chē)起步時(shí)發(fā)抖,是為什么?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-09-20
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  起步放離合的過(guò)程中離合器半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候車(chē)輛就會(huì)抖動(dòng)。   離合器半聯(lián)動(dòng)是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài),即駕駛員踩離合器踏板,使離合器壓板壓力逐步減小,造成主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。在場(chǎng)內(nèi)駕駛考試時(shí),駕駛員由于操作不熟練,不能在要求的時(shí)間內(nèi)完成必要的動(dòng)作,常常采用半聯(lián)動(dòng)來(lái)降低車(chē)速,以達(dá)到延長(zhǎng)操作時(shí)間的目的。但在場(chǎng)外駕駛考試規(guī)則中是不允許采用半聯(lián)動(dòng)的。   離合器工作原理   1、離合器,其實(shí)是兩張摩擦片,一張連著發(fā)動(dòng)機(jī),可稱為靜摩擦片,一張連著彈簧,彈簧的另一頭連著變速器,因?yàn)閺椈煽梢詨嚎s,所以,可稱為動(dòng)摩擦片,彈簧的伸縮就由我們左腳踩的離合器踏板來(lái)控制,離合器踏板我們平常就簡(jiǎn)稱離合器,踩下的時(shí)候,彈簧被壓縮,兩張摩擦片分離,發(fā)動(dòng)機(jī)就被分離了,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)空著轉(zhuǎn),當(dāng)你臨時(shí)停車(chē)時(shí),就不怕發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了。如果你的汽車(chē)速度太低,離合器沒(méi)踩下,發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪的轉(zhuǎn)速成正比(沒(méi)變速器的話,它們的轉(zhuǎn)速就一樣了),車(chē)輪的轉(zhuǎn)速低了,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也跟著降低,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于最低轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)就停止轉(zhuǎn)動(dòng)了。   2、一般來(lái)說(shuō),離合器是在車(chē)輛起步和換擋的時(shí)候發(fā)揮作用,此時(shí)變速箱的一軸和二軸之間存在轉(zhuǎn)速差,必須將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與一軸切斷以后,同步器才能很好的將一軸的轉(zhuǎn)速保持與二軸同步,擋位掛進(jìn)以后,再通過(guò)離合器將一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合,使動(dòng)力繼續(xù)得以傳輸。   3、在離合器中,還有一個(gè)不可或缺的緩沖裝置,它由兩個(gè)類似于飛輪的圓盤(pán)對(duì)在一起,在圓盤(pán)上打有矩形凹槽,在凹槽內(nèi)布置彈簧,在遇到激烈的沖擊時(shí),兩個(gè)圓盤(pán)之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用,緩沖外界刺激。有效的保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。在離合器的各個(gè)配件中,壓盤(pán)彈簧的強(qiáng)度,摩擦片的摩擦系數(shù),離合器直徑,摩擦片位置以及離合器數(shù)目是決定離合器性能的關(guān)鍵因素,彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數(shù)越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。   二、起步半聯(lián)動(dòng)   汽車(chē)在起步時(shí)需要有一定的半聯(lián)動(dòng)時(shí)間,以保證起步的平順。   汽車(chē)在起步的時(shí)候,變速箱的二軸是靜止的,當(dāng)我們掛一擋以前,需要踩下離合器,此時(shí)變速箱的一軸與動(dòng)力分開(kāi),通過(guò)同步器掛上一擋以后,一軸也同樣變?yōu)殪o止。動(dòng)力從飛輪出來(lái)是有一定轉(zhuǎn)速的,此時(shí)與一軸存在巨大的轉(zhuǎn)速差,這也就是為何起步時(shí)對(duì)于半聯(lián)動(dòng)的要求要比換擋時(shí)高得多的主要原因,離合器的前后部件一個(gè)靜止一個(gè)運(yùn)動(dòng)。這樣的轉(zhuǎn)速差必須由半聯(lián)動(dòng)來(lái)消化,也就是動(dòng)力開(kāi)始的時(shí)候部分傳遞給一軸,使車(chē)輛能以較平穩(wěn)的姿態(tài)
回答者:網(wǎng)友
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東風(fēng)天錦起步抖點(diǎn)火器,建議檢查該車(chē)子是否存在發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸多會(huì)導(dǎo)致車(chē)子起步抖,再就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。
回答者:網(wǎng)友
東風(fēng)天錦車(chē)子出現(xiàn)起步抖的問(wèn)題,建議檢查該車(chē)子是否存在發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸問(wèn)題,一般車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸有可能導(dǎo)致車(chē)子起步抖的。
回答者:網(wǎng)友
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