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奔騰B50是中型車還是緊湊車型？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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關(guān)于B50的定位問題依然沒有什么準(zhǔn)確的答案，不過個人更加偏向?qū)50定位一款緊湊型轎車，客觀講這種定位還是比較符合奔騰目前的產(chǎn)品，原因有三，首先奔騰B70已經(jīng)定位中型轎車，對于奔騰來說本來車型就比較少，如果再出現(xiàn)新老車型重疊在一個車型區(qū)間出現(xiàn)，那么對于奔騰來說，將會是一個十分不利的形勢。第二雖然B50已經(jīng)達(dá)到中型轎車的軸距，不過從近期上市的榮威550、朗逸等車型我們可以看出，緊湊型轎車市場的軸距已經(jīng)不僅僅局在軸距方面，所以B50中型車的軸距已經(jīng)不是決定其定位的根本原因。第三奔騰B50外形雖然大氣很有中型車的感覺，但是其1.6L和1.8L車型不溫不火的動力以及四輪獨(dú)立懸掛使其在中型車市場除了售價以外沒有什么明顯的優(yōu)勢，但是如果在緊湊型車市場，這款外形大氣、溫柔的動力、接近中型車的空間、以及較高的配置（配置方面并沒有具體參數(shù)只是廠商方面透漏的消息）和10-12萬元左右的售價將會有十分明顯的優(yōu)勢。不知道以上三點(diǎn)你是否同意，10-12萬元的售價的高端緊湊型將是奔騰B50一個不錯的定位，其本身獨(dú)有的優(yōu)勢將十分適合家庭式購車方式，大氣的外形和中型車的空間時分時合三口之家行動，而且即使是帶上老人也綽綽有余，經(jīng)濟(jì)的價格和溫柔的油耗以及較低的保養(yǎng)費(fèi)用將使其在這一定位區(qū)間有著更大的優(yōu)勢。: 回答者：網(wǎng)友

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