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誰有寶馬微型車iSetta詳細(xì)介紹
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-08
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隨著北京車展即將到來,各大廠家的最新動(dòng)向也越來越引起人們的關(guān)注。很多廠家都一改以往參展路線,這些廠家之中,尤其以寶馬改以主推小型車而不是頂級(jí)豪車最為引人注目。據(jù)悉在本屆車展上,寶馬將正式向中國市場推出1系列5門轎車,主推型號(hào)為120i。預(yù)計(jì)即將進(jìn)入國內(nèi)的這款車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和
變速箱
配置都與國內(nèi)的320i相同——6檔自動(dòng)或者6檔手動(dòng),預(yù)計(jì)起價(jià)將在26萬元左右。這將是目前國內(nèi)售價(jià)最低的寶馬車,但同時(shí)也是售價(jià)最高的兩廂小車之一。寶馬1系5門版 雖然寶馬在國內(nèi)一直以設(shè)計(jì)精良,操控性出色的豪華車著稱,但是,寶馬歷史上也推出過幾款出色的平民小車?! ?系:寶馬品牌現(xiàn)役最低價(jià)車型 代號(hào)E87的寶馬1系列是在2004年首先在歐洲上市的。這也是同級(jí)別當(dāng)中唯一一款配備后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車型。這款車的推出,實(shí)際上取代了上一代寶馬3系Compact車型,隨后的E90 3系再也沒有Compact版本的推出。1系有多達(dá)60%的部件能夠與現(xiàn)款E90 3系共用。隨后到2007年,寶馬1系推出了3門版(E81)、雙門跑車版(E82)以及雙門跑車版的敞篷版(E88)。寶馬1系3門版 1500系列——1系與3系的共同始祖 盡管寶馬1系在2004年才首次推出,但實(shí)際上它的歷史確與3系一樣可以追溯到1961年的寶馬1500車型。1500車型是寶馬的第一款真正意義上的現(xiàn)代轎車。這款車采用了80馬力的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。到1963年,寶馬又推出了1800車型,作為1500的進(jìn)化版本——“進(jìn)化”之處在于增加的10馬力。1964年推出的1600則憑借1500發(fā)動(dòng)機(jī)外加1800的
活塞
能夠輸出83馬力。寶馬1500 到了1966年,雙門版的1600-2出現(xiàn)了,它采用了與1600相同的發(fā)動(dòng)機(jī),但由于體重減輕,它的性能與1800一樣好。由于來自美國的尾氣排放法令限制,寶馬方面給這款車裝上了新的來自2000四門轎車的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),新車被命名為2002。寶馬2002 turbo 到了1975年,2002被寶馬3系所取代。不過,隨著寶馬3系的不斷進(jìn)化,車身也越來越大,今天的3系逐漸喪失了以往的緊湊和靈活。但是1系的雙門跑車版(E82)卻很好地保留了2002系列的精髓——再加上之前提到的寶馬1系對(duì)3系Compact車型的取代關(guān)系。可見1系與3系實(shí)際上來源于同一個(gè)祖先——1500系列。寶馬1系轎跑車保留了2002的設(shè)計(jì)精髓? 寶馬的另一經(jīng)典小車Isetta 但
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