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大眾Up!舒適性怎么樣

大眾Up!舒適性怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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大眾PQ平臺世界上第一個轎車平臺在德國大眾誕生，通過平臺戰(zhàn)略的實施，大眾公司整合了產(chǎn)品系列，大大降低了成本，同時提高了產(chǎn)品的競爭力，加快了新產(chǎn)品推出的速度，這使德國大眾取得了巨大的成功。大眾公司的平臺劃分是最為明顯和易懂的。PQ34,“P”代表前輪驅動，“Q”代表發(fā)動機橫置，“3”代表緊湊級別車型，而“4”則代表的是該級別的第4代產(chǎn)品。上海大眾和一汽大眾目前普遍使用的都是PQ34平臺，比如大眾在中國生產(chǎn)的寶來和高爾夫等車型。PQ34平臺技術面世已經(jīng)有7年左右的時間。 PQ35是在PQ34平臺的基礎上進化而來的。它具有4輪獨立懸掛，也就是前麥弗遜后四連桿系統(tǒng)，在提高操控性的同時有效提升駕駛乘坐的舒適性和平順性。極大的衰減了振動的傳遞，延長了車輛的使用壽命。另外，PQ35平臺還采用了激光無縫焊接技術、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡和全車多道涂裝工藝等技術。目前在國內生產(chǎn)的大眾速騰、開迪、途安、斯柯達明銳以及進口的奧迪TT、A3都是來自PQ35平臺。而剛剛在國內上市的一汽大眾邁騰采用的則是PQ46平臺，它屬于大眾B級車里的第6代產(chǎn)品。特征車型： PQ32-大眾緊湊前驅平臺第2代產(chǎn)品，生產(chǎn)捷達、桑塔納車型。 PQ34-大眾緊湊前驅平臺第4代產(chǎn)品，生產(chǎn)寶來、高爾夫車型。 PQ35-大眾緊湊前驅平臺第5代產(chǎn)品，生產(chǎn)速騰、高爾夫V、開迪、途安。 PQ46-大眾中型前驅平臺第6代產(chǎn)品，生產(chǎn)邁騰。但目前大眾的PQ平臺正在向MQB平臺轉變。與目前PQ系列平臺不同的是，MQB模塊平臺打破了其一個平臺只針對一個級別車型的限制，全新的MQB技術將跨越大眾和奧迪的多個產(chǎn)品領域（A00、A0、A和B級）的數(shù)十款車型。看上去很像是將很多不同級別的生產(chǎn)平臺整合的效果。未來大眾的第七代高爾夫、UP、下一代帕薩特、NMS等，奧迪品牌的下一代A3、Q3、Q1等，以及西亞特和斯柯達等大眾集團旗下各品牌的40余款車型。 MQB模塊的應用也將改變傳統(tǒng)的柔性生產(chǎn)線概念。在新平臺模塊的幫助下，大眾和奧迪未來只需要區(qū)分MQB和MLB兩個不同產(chǎn)品線即可，這將極大地增強大眾在整車生產(chǎn)方面的靈活性。: 回答者：網(wǎng)友

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