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甲殼蟲車怎么改裝好

甲殼蟲車怎么改裝好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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甲殼蟲簡介大眾甲殼蟲(Volkswagen Beetle)正式名稱為大眾1型(Volkswagen Type 1)，是由大眾汽車(香港譯福士車廠)在1938年至2003年間生產(chǎn)的一款緊湊型轎車。雖然“甲殼蟲”這個名稱很早就被公眾所接受，但直到1967年8月，大眾汽車才正式在市場上使用這個名字。而在此這前，歐洲市場銷售的該款車都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”這些發(fā)動機排氣量來命名的。1998年，在最初的甲殼蟲下線許多年以后，大眾汽車正式推出了外形與原先非常相似的新甲殼蟲(以大眾高爾夫(Golf)為平臺)，而甲殼蟲則在墨西哥和其他少數(shù)一些國家一直生產(chǎn)到2003年。在一項評選最具世界影響力的“20世紀汽車”的國際投票中，甲殼蟲排名第四，僅次于福特T型車、迷你和雪鐵龍DS?！叭嗣竦钠嚒?甲殼蟲的歷史淵源可以追溯到1930年代的納粹德國。阿道夫?希特勒希望能夠生產(chǎn)一款可以廣泛使用的大眾化汽車，于是委任工程師費迪南德?波爾舍來完成這項任務。希特勒對這款車的要求是:可以載兩個成人和三個兒童、最高時速100公里/小時、售價不超過1000馬克。同時還推出了一項儲蓄計劃以使普通群眾也可以買到汽車。然而，隨后到來的第二次世界大戰(zhàn)使得這些參加了該計劃的民眾再也沒能得到他們購買的汽車，除了一小部分的納粹高官。費迪南德?波爾舍在按受這項任務之前幾年就已經(jīng)簡明敘述了這款車的最初技術參數(shù)，但一直未能形成產(chǎn)品，直到他得到了第三帝國的支持。大眾甲殼蟲大事記從設計圖到KDF車 1931年弗迪南?波爾舍畫出了大眾汽車的第一張設計圖。 1934年希特勒委托波爾舍設計售價在1000帝國馬克之內的大眾汽車。 1935年制造出第一輛22.5馬力、700CC的樣車。 1936年 10月22日至12月22日期間，完成5萬公里的路試。 1937年已經(jīng)制造了30輛樣車，完成了將近240萬公里的路試。 1938年在沃爾夫斯堡開始了大眾汽車廠的建設，這里生產(chǎn)了當時被稱為“歡樂帶來力量的汽車(KDF車)”--甲殼蟲。 1939年 KDF車首次在公眾面前亮相，27萬德國人預定了該車，但是戰(zhàn)爭的爆發(fā)使大眾汽車廠轉為生產(chǎn)軍備。從廢墟到經(jīng)濟奇跡的發(fā)動機 1945年盡管工廠的63%被炸毀，但是甲殼蟲幾乎在戰(zhàn)爭剛剛結束就開始了生產(chǎn)，英國軍管當局訂購了2萬輛車。 1946年 10月14日，大眾汽車甲殼蟲的總產(chǎn)量達到1萬輛。 1947年: 回答者：網(wǎng)友

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