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什么時(shí)候該看中央后視鏡?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-12
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這是一個(gè)基礎(chǔ)的,但其實(shí)很多老司機(jī)都沒(méi)有做好的問(wèn)題:中央后視鏡該在哪些場(chǎng)合看?看的頻率?左變道需要看嗎?右側(cè)變道除了看右鏡,身子還需扭頭看嗎? 我看中央后視鏡的頻率,總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有看兩側(cè)的多。原因是在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē),左右變線的頻率還是比較高的――雖然我也知道經(jīng)常變線不好,但誰(shuí)讓國(guó)內(nèi)太多車(chē)不按常理車(chē)道行駛,想要保持一個(gè)比較均等合理的車(chē)速行駛的話,變換車(chē)道是不可避免的。 變換車(chē)道時(shí),主要就使用兩側(cè)的后視鏡。向左變道,看左側(cè)鏡子就可以。如果是超一臺(tái)在你左側(cè)的車(chē)并且要并到它前面去,這種情況先看自己一側(cè)的車(chē)窗,感覺(jué)已經(jīng)超過(guò)左邊的車(chē)了,再瞄一眼后視鏡,確認(rèn)該車(chē)出現(xiàn)在鏡子里,就可以向左變道。 向右變道,主要也是通過(guò)右側(cè)的后視鏡去確認(rèn)右后車(chē)輛的位置。具體右后車(chē)輛出現(xiàn)在哪個(gè)位置才可以向右變道,每臺(tái)車(chē)的后視鏡會(huì)有一些不同,只能通過(guò)習(xí)慣來(lái)判斷。其實(shí)在北美、香港等地,考駕照時(shí)對(duì)于右側(cè)(香港是左側(cè))變道會(huì)要求做一個(gè)扭頭看C柱的動(dòng)作(英文叫Shoulder Check),也就是親自扭頭朝C柱方位看出去,確認(rèn)右側(cè)沒(méi)有車(chē),才向右變道。這個(gè)做法是基于后視鏡會(huì)有盲區(qū),即便你看到右側(cè)后視鏡里沒(méi)車(chē),實(shí)際上還是可能有車(chē)的,所以是一個(gè)確保萬(wàn)全的做法。 * 這張國(guó)外的圖,說(shuō)的是右轉(zhuǎn)彎時(shí)也應(yīng)該扭頭確保右側(cè)狀況。 最后回到中央后視鏡上來(lái)。向左右變道,基本不用專(zhuān)門(mén)去看中央后視鏡。但是中央后視鏡卻是在你開(kāi)車(chē)過(guò)程中,無(wú)時(shí)無(wú)刻都應(yīng)該關(guān)注一下的。它可以讓你知道后方有沒(méi)有車(chē)、有什么車(chē)在尾隨,這對(duì)于你決定要如何行駛是非常重要的信息。 例如你正行駛在高速公路的慢車(chē)道上,從中央后視鏡看到后面是臺(tái)重型貨車(chē),那不用說(shuō)肯定馬上變到其它車(chē)道上。又例如你準(zhǔn)備變道,但從中央后視鏡看到后面有臺(tái)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶,那你不管它是否打燈示意超車(chē),都應(yīng)該自己先緩一緩,把它先讓過(guò)去。 最多人不會(huì)做的一點(diǎn),是在急剎車(chē)的同時(shí)看中央后視鏡,而且剎得越急,越要看。有人會(huì)說(shuō):急剎車(chē)時(shí)看前車(chē)都來(lái)不及,還要看后視鏡?恰恰就是這樣。好的司機(jī),當(dāng)你看到前方有狀況需要急剎車(chē)時(shí),其實(shí)瞬間就已經(jīng)知道以你開(kāi)的這臺(tái)車(chē)的性能,是否能夠剎得住而不撞上前方障礙物。如果你的判斷是剎得住,這時(shí)就應(yīng)該看后視鏡里有沒(méi)有很緊地尾隨的車(chē),又或者是當(dāng)你開(kāi)始剎車(chē)的時(shí)候,尾隨你的車(chē)是否很急速地接近――也就是它對(duì)你的急剎車(chē)動(dòng)作沒(méi)有來(lái)得及反應(yīng)。如果是那樣,你就需要根據(jù)前面的距離,適當(dāng)?shù)胤潘梢稽c(diǎn)剎車(chē),給后車(chē)留出更充足的剎車(chē)空間。如果前方距離不足以讓你放緩剎車(chē),你就得考慮變線。這
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