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什么是軸間差速器?它安裝在什么部位?

提問者:網(wǎng)友 2020-09-13
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如果是前驅(qū)車,那差速器裝在前橋殼中;如果是后驅(qū)的,那就裝在后橋殼中。如果你有機會打開前或后橋殼,你會發(fā)現(xiàn)里面有一個大齒輪(主減速器)和差速器殼以及半軸。差速器就在差速器殼中,由一對差速器輪和一對行星齒輪組成,行星齒輪和差速器輪相互嚙合。它的原理很簡單,如果你見到就會明白,至于他的作用我不多羅嗦,簡單來講差速器可以實現(xiàn)左右兩個驅(qū)動輪在轉(zhuǎn)彎(直線差速器輪不起作用)或附著力不同時以不同轉(zhuǎn)速或不同扭矩運轉(zhuǎn)。
回答者:網(wǎng)友
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    在三橋傳動的汽車上,當車輛轉(zhuǎn)彎行駛或越過凹凸不平的路面時,中橋及后橋的輪胎所走的距離是不相同的。普通分動器使得通過中橋及后橋的傳動軸的轉(zhuǎn)速是完全相同,因此,勢必要引起某些輪胎在地面上滑移,造成輪胎的早期損壞,并將在傳動機構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生很大的內(nèi)力。
    在采用前橋和后橋同時驅(qū)動的汽車上,如果裝用的是普通的分動器,則和上面所述的情況相同,也將使輪胎產(chǎn)生早期的損壞。
    “軸間差速器”(亦稱中央差速器)就是為了解決上述間題而設計的。這種差速器安裝在分動器內(nèi),通過它的作用,能使分動器的兩根輸出軸在必要時產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)速。

回答者:網(wǎng)友
大車的 差速器一般在 后橋的減速器【牙包】上,其主要有兩部分,上殼和下殼,再由差殼螺絲連接,根據(jù)車型不 同,差速器也 會不同,差速器里面主要裝半軸齒輪【側(cè)齒】和行星齒輪,還有一根差速器十字軸。
回答者:網(wǎng)友
差速器和減速器裝在一個殼里邊,如果是后橋驅(qū)動的汽車,后橋中間那個圓包就是。前橋驅(qū)動的小汽車外行人不容易看出來,但是你可以看通向兩個前輪的半軸,半軸的內(nèi)端就插在差速器里邊,好多小汽車的變速器、減速器、差速器都裝在一個殼里。
回答者:網(wǎng)友
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